Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Конечно движку притереться нужно и выжимать из него все не стоит. Я вот на своей больше 3000 об/мин не даю, на пятой примерно 110, конечно с рекомендациями завода на первые 500км расходиться, но скорость это главное, а главное в натяг движок не пускать да 3000 об/мин не превышать. А притрётся можно и порысачить потерпеть то не долго.
двигатель не обкативается.современные методы изговления и сборки позволяют сразу крутить двигло.(в пределах разумного.) обкатывается коробка до 500км.5пер. не рекомендуется.ходовка раскатывается до 15-20000км.напоминаю установлена немецкая поршевая могул регуляр.
==Так нужна ли "обкатка"?==странный вопрос для этого форумав любом механизме где действуют законы физики нужна обкатка тобишь притирка трущихся деталей
Из личного рзговора с Нач.Серв.Центра - Самое главное следить за малыми оборотами, не давать машине идти в натяг. Большие обороты не страшны -но не до красной зоны. Рекомендовали даже при прогреве если стучат компенсаторы то хорошо газануть, для удаления воды из системы. Ну и бензин не последнее слово, только 95-тый! Так как у движка компрессия расчитана под него.
скажите пожалуйста а зимняя обкатка движке не во вред? наездил пока 490 км у нас морозы где-то -10 -13 заводится нормально но все ровно опасливо как то
я тоже сторонник обкатки, но меня удивляет одно, у меня дядька в москве покупал 10ку нулёвую и не какой обкатки не проходил, сразу выжимал что есть в авто, проехал более 50000км, всё норм, летом вот купил се приору тоже нулёвую, и тоже выжымал сразу всё, пока вроде всё норм!
Улыбнуло, 50 тыщ! ого показатель, а если он (двигатель) на 80 тыщах будет как овощ? Если бы он так отъездил 500 тыщ, тогда можно было бы о чем то говорить.
Цитата:
Сообщение от Eremchic
скажите пожалуйста а зимняя обкатка движке не во вред? наездил пока 490 км у нас морозы где-то -10 -13 заводится нормально но все ровно опасливо как то
Вреден старт и прогрев на обкаточном масле при низкой температуре, как выход - поехать и залить нормального масла.
Shkrek, я если катаюсь на машинке то грею ее где-то до 70-80 градусов потом только ехать начинаю
а как же ТО1 ? там масло по идее должны менять . а в коробку тоже залить рекомендуешь? или вообще счас оставить ее в гараже до весны? я прям что то незнаю уже как лучше поступить
Shkrek, я если катаюсь на машинке то грею ее где-то до 70-80 градусов потом только ехать начинаю
а как же ТО1 ? там масло по идее должны менять . а в коробку тоже залить рекомендуешь? или вообще счас оставить ее в гараже до весны? я прям что то незнаю уже как лучше поступить
Я бы себе в этом случае поменял и в коробке и в двигателе. Я брал авто весной, морозов небыло, на ТО1 поехал в 1000 км., в коробке менял сам.
Почитай форум, есть много дельных советов.
я на первом ТО поменял и двигле и в коробке, правда для начала залил в коробку минералку (т.к. зима и коробка исче будет притираться.., потом спросил у знакомого ходовика -тыкс он сказал, что правильно сделал, что залил минералку - короче пока так покатаюсь)...
а насчет обкатки - проехал 3000км по букварю, больше 90км не давал и пятую не включал, сейчас 3200км - пару раз дал немного жару - крутил до 4000об.и ехал максимум 120км/ч - даже не знаю как теперь после 3000км можно и желательно кататься (это первая новая машина)...хотя так и хочется дать пинка ей (чувствуется что машина прет) Кто что посоветует, у кого какой опыт есть в этом деле?
я прям что то незнаю уже как лучше поступить
Линейный вид
