Помогите с проблемой, приы выжетом сцепление машина норм работает, когда сцепление отпускаешь на ХХ шумит, что это за проблема мб? пробег 59тк.
Выжимной подшипник на сцепе либо первичный вал коробки, возможно и то и другое вместе. Болезнь ещё с 08,09-к. На холодную только шумит ? У большинства так - забей !
Помогите с проблемой, приы выжетом сцепление машина норм работает, когда сцепление отпускаешь на ХХ шумит, что это за проблема мб? пробег 59тк.
такая же ерунда. это выжимной. снимал коробок менял сцепление, с коробком всё ок. пробежала 5000 после замены и опять выжимной зашуршал. у меня у товарища на 10-ке третий ход шуршит и ничего страшного...
alexru, такая же ерунда, только клацает сцепление уже 2 недели,напрягает сильно.Да иногда клацает так сильно что слышно в салоне всем, а иногда нормально, как вы думаете ехать на СТО или ничего страшного -пробег 6800, подождать до ТО-2?
вообще к нашему сцеплению трудно привыкнуть:smile:,как то думал всё,хана сцеп.,грохот,тёрки какието,сняли кпп а там всё хорошо,помазали направляющею подшипника(выжим.) и всё,хватило на неделю,вся беда в том что сцепление у нас без свободного хода,и нет оттягивающих пружин в приводе(только на педали стоит),вылечить можно однозначно только если примастрерить как нибудь пружинку на возврат или вилки или подшипника?а так он дастаёт до лепестков корзины
у меня иногда чувствуется как диск с маховиком влюбляются,ощущения плавности нет вообще,короче нормально для не нормальных
Сцепление в сборе ВАЗ 2110 VALEO, подойдёт на приору? или какое сцепление посоветуйте. Машинка прошла 70 тысяч, сцепление не менял..Поменял 200 км назад масло в коробке, залил Castrol TAFx синтетика. Также не всегда включается первая передача, задняя иногда с хрустом включается, дребежит при трогании..Люди говорят надо сцепление менять или всё таки дело в КПП?
Скажите что нужно подкрутить чтобы сцепление перестало дребезжать. Когда машина заведена и даешь чуть оборотов педаль начинает дребезжать, чуть чуть нажму на неё и перестает. Пока ковырялся и пытался понять почему дребезжит заметил что если педаль потянуть на себя то она поднимает еще сантиметров на 5, как я понимаю это не совсем нормально и как раз из за того что она не зафиксирована возникает шум.
На форуме нашел что это из за холостого хода педали. Нужно какую то барашку подкрутить.. Только вот где она - я не знаю.
Skamer,под капотом там где трос с вилкой сцепления соединяется есть белый "барашк" вот если за него потянуть то он должен вытянуться в какой-то теме тут видел на 27 мм кажется (типа свободный ход). это необходимо для правильной работы авто натяжителя троса. если не 27 мм. его надо подкрутить в ту или иную сторону
знатоки если что не так поправьте
у меня похоже этот механизм само.рег. до конца дошёл(больше не щёлкает),но и барашек почти на конце резьбы,педаль в ровень(даже на пару мм. ниже тормоза,ни разу не буксовал,сцеп. не жёг.
думаю вот может от 10 поставить
alexru,механизм саморегулировки можно восстановить назад. надо снять наконечник троса с вилки сцепления и из салона потянуть педаль сцепы вверх. механизм займет начальное положение. после этого надо все одеть обратн нажать несколько раз на сцепу и еще раз проконтролировать наличие 27мм. на своей посмотрел было не 27... около 20-23... отпустил немного. вроде сцепа удобнее стала...или показалось
Сегодня ради интереса замерил на своей. 15 мм. Сам не поверил. Потяну за наконечник, самостоятельно на место не устанавливается. Педаль носком ноги к верху, щелчок и поводок на нужном месте. На работу сцепления не жалуюсь. Точка схватывания где то с середины хода педали. Из гаража выезжаю без подгазовки и далее на бугорках сама едет. А вот уже на прогретой перед светофором, в пробках просит добавить газку. Иначе не трогается и глохнет. Машине 23000 км. Букварь требует сделать 27 мм, следовательно выкрутить поводок против часовой стрелки. Тогда выходит, что тросик удлинится. Если я правильно рассуждаю, тогда при полном выжиме педали сцепления, у меня уменьшится ход вилки выключения сцепления. А следовательно следует ожидать рычанье коробки передач во время включения скоростей. И чтож тогда, при 15 мм, выходит что ведомый диск не полностью прижимается к маховику нажимным диском и должен пробуксовывать. Но тогда и по педали, схватывание должно чествоваться у пола, а в не середине хода.
Складывается впечатление, что я че то не догоняю. Может кто развеет мои сомнения.
Линейный вид
