Причины отказов в работе стеклоподъемников и способы их устранения.

[Al Kim]

Если не работает мотор редуктор, то это не повод его сразу менять, тем более если "помер" он от безделья. WD - 40 вам в помощь, разобрать мотор, очистить и смазать окислившиеся детали.
Как правило причина, удалённые при обесшумке чехлы, и вода попадает на эти моторы.

[Serg901]

Сообщение от Al Kim

WD - 40 вам в помощь, разобрать мотор, очистить и смазать окислившиеся детали.

WD-40 только для очистки, но не в качестве смазки моторов:

Первоначально препарат был разработан для промышленных потребителей как водоотталкивающее средство, предотвращающее коррозию.
Паспорт безопасности (обязательный документ в США) даёт такие сведения о продукте:
50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель, двуокись углерода;
15 % — минеральное масло;
10 % — инертные ингредиенты.

т.е. масляный налет и ничего более, а для активно работающих под нагрузкой деталей, этой "смазки" будет недостаточно, что приведет к износу подшипников. Масло легче проникает, но консистентная смазка лучше держится на поверхности, более стойка к выдавливанию под нагрузкой и т.д. Из отечественных: ЦИАТИМ-221 (ЦИАТИМ-221F), если хочется только имп. - например SKF LGWM 2 и т.п...

[SoftFelix]

Сообщение от Al Kim

Как правило причина, удалённые при обесшумке чехлы, и вода попадает на эти моторы.

Вроде где-то видел выкройки 1:1 этих шторок для передних и задних дверей. Может есть у кого инфа по этому вопросу?

[AAA]

Перестал работать стеклоподьемник водительской двери.Правый работает нормально.При нажатии на кнопку срабатывает центральный замок.Причина:обрыв провода в резиновой гофре между кузовом и дверью водителя

[Al Kim]

SoftFelix, не обязательно прямо один в один повторять чехол, просто прикрыть и получше чем это сделали на заводе, но герметично нельзя, конденсат ещё хуже.
При покупке нынешней машины не работал задний правый стекло подъёмник с самой двери, "обесшумщики" тупо не подключили к кнопке фишку проводки.
Эти криворукие у нас просто беда, после их работы куча не закрученных саморезов и гаек с болтами, половины пистонов дверной обшивки считай нет, а чего стоят не прикрученная масса...

[Rolsen]

Сообщение от Al Kim

SoftFelix, не обязательно прямо один в один повторять чехол, просто прикрыть и получше чем это сделали на заводе, но герметично нельзя, конденсат ещё хуже.
При покупке нынешней машины не работал задний правый стекло подъёмник с самой двери, "обесшумщики" тупо не подключили к кнопке фишку проводки.
Эти криворукие у нас просто беда, после их работы куча не закрученных саморезов и гаек с болтами, половины пистонов дверной обшивки считай нет, а чего стоят не прикрученная масса...

А потом машину и производителя ругают, но только не самих себя)

[Serg901]

Сообщение от Al Kim

но герметично нельзя, конденсат ещё хуже.

Можно заклеить "окна" виброй, но и тогда герметично не выйдет - остаются дренажные отв. в дверях и др. Обработку типа "мовилем" завод не отменял и как указано в талонах серв. книжки: производится в 1, 4 , 7 гг., а двери это тоже скрытые полости и вент-ция через них, как в 10, не предусмотрена.

[Al Kim]

Serg901, я имел ввиду не закупоривать на глухо сам двигатель стеклоподъёмника.
Насчёт наглухо заклеить дверь, поверьте если так сделать никакой мовиль не поможет сгниёт дверь довольно быстро. Видел уже такое, как некоторые заклеивали все отверстия в том числе дренажные, чтобы не было пыли.

[Serg901]

Сообщение от Al Kim

Насчёт наглухо заклеить дверь, поверьте если так сделать никакой мовиль не поможет сгниёт дверь довольно быстро. Видел уже такое, как некоторые заклеивали все отверстия в том числе дренажные,

Запечатывать дренажные - дурость. Они при каждом ТО проверяются и при необходимости очищаются.
Остальные (под картой) никак не влияют, сам обклеивал все виброй, езжу в таком виде 9-й год, двери целые.

[Ivan-S]

Решил свою проблему со стеклоподъемником и регулировкой зеркала.
Напишу в чем было дело, может кому пригодится. Снял фишку жгута правой двери в салоне, снял обшивку с двери и стал прозванивать все провода, думал может в гофре где обрыв. Но это результата не принесло, все провода были целые. Тогда снял модуль блока управления на водительской двери, разобрал его и протер плату, там на дорожках были небольшие окисления, даже сразу и не заметишь. В результате все заработало