АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[Al Kim]

Вася75, ну выливается то не все пол литра, написал же как только начинает течь чистое закрываю пробку.
А то тут всё про поддон, да в поддоне считанные граммы в основном в головке блока остаётся много.
Foland11, ну не все закоулки, но большая часть уходит, и чем плохо то, что так смешно...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Al Kim

Вася75, ну выливается то не все пол литра, написал же как только начинает течь чистое закрываю пробку.
А то тут всё про поддон, да в поддоне считанные граммы в основном в головке блока остаётся много.
Foland11, ну не все закоулки, но большая часть уходит, и чем плохо то, что так смешно...

ну тогда уж разбирай голову, будет совсем хорошо.

[Foland11]

Сообщение от Al Kim

Foland11, ну не все закоулки, но большая часть уходит, и чем плохо то, что так смешно...

Грустно, что свежее масло ты льешь на землю, а смешно - потому, что это же масло ты тоже льешь на землю. Без какого либо реального эффекта.
Вот на фото сюда ты льешь масло и оно тупо стекает в поддон. И что там можно отмыть просто заливая его и как? Да никак и ни что! Неужели так трудно это вычислить и понять. Красный кружок, это маслозаливная горловина.

[Вася75]

Foland11, Все понял,больше не проливаю масло за зря.

[Ri.264]

Сообщение от Foland11

Грустно, что свежее масло ты льешь на землю, а смешно - потому, что это же масло ты тоже льешь на землю. Без какого либо реального эффекта.
Вот на фото сюда ты льешь масло и оно тупо стекает в поддон. И что там можно отмыть просто заливая его и как? Да никак и ни что! Неужели так трудно это вычислить и понять. Красный кружок, это маслозаливная горловина.

Всё четко и наглядно разъяснил))))....

[Pavel088]

Ну ладно, я все понял насчет масла ))

Теперь более серъезный вопросы.
1. Каким моментом затягивать постель валов? В разных источниках по разному пишут. Причем разница значительная! В одних источниках пишут 8-10 Нм, в других 16-22 Нм.
Первая картинка из пособия по ремонту Приоры, 2011г, Третий Рим.
Вторую картинку нашел на одном форуме, правда она для двигателя 2112

1

2

Головки же одинаковые, почему тогда разница в 2 раза?
И еще смутило, что в первом случае написано "гайка шпильки крепления корпуса....". Там ведь тоже болты, да и насколько я помню там не М8. Может там перепутали с гайками впускного коллектора, там как раз м8х1,25

2. Эти самые болты нормируются по предельно допустимым размерам. Как болты гбц, например?
Стоит ли поменять на новые? Их откручивали-закручивали минимум 2 раза, буду уже 3 раз выкручивать. Они не тянутся?

[Foland11]

Сообщение от Pavel088

Теперь более серъезный вопросы.
1. Каким моментом затягивать постель валов?

8,0–10,0 Н·м (0,8–1,0 кгс·м). Не более.

Сообщение от Pavel088

Головки же одинаковые, почему тогда разница в 2 раза?

Ошибка в составлении материала по моментам затяжки.

Сообщение от Pavel088

2. Эти самые болты нормируются по предельно допустимым размерам. Как болты гбц, например?

Нет.

Сообщение от Pavel088

Стоит ли поменять на новые?

По желанию и состоянию болтов.

Сообщение от Pavel088

Их откручивали-закручивали минимум 2 раза, буду уже 3 раз выкручивать. Они не тянутся?

Нет.

[Pavel088]

Foland11, спасибо. Я так и понял, что там ошибка, правда слишком поздно. В первый раз посмотрел только момент, а резьбе значения не придал.
Но видимо придется менять, т.к. в последний раз их тянули моментом минимум 20 Нм...

[syava-gor1]

Какой хороший цвет.

[Al Kim]

Foland11, Красиво расписал, а все и рот раскрыли... слов нет.
А теперь господа товарищи задницу оторвите, и просто открутите пробку и загляните в горловину, не находится заливной канал прямо над отверстием слива в поддон.
Я не никого не заставляю, и если вас уж так сильно душит жаба дело ваше, тупо ради эксперимента при замене, посмотрите сколько отработанного масла вытеснит свеже пролитое.