Заблокировал сигнализатор непристегнутых ремней долгосрочно.
Хочу разблокировать, не получается !
Подскажите, Кто проводил эту процедуру ?
Вот это не то что нужно?
Цитата:
Имеется возможность заблоки-
ровать сигнализатор на одну поезд-
ку, если в течение 10 секунд при
включенном зажигании и скорости
автомобиля, равной 0, произвести
двукратное пристёгивание и отстё-
гивание ремня безопасности води-
теля. Аннулирование блокировки на
одну поездку происходит после вы-
ключения зажигания более чем на
60 секунд.
Имеется возможность заблоки-
ровать сигнализатор долгосрочно,
если при включенном зажигании и
нажатой кнопке сброса одометра
(при скорости автомобиля, равной 0)
в течение 10 секунд произвести
двукратное пристёгивание и отстё-
гивание ремня безопасности води-
теля. Аннулировать долгосрочную
блокировку возможно, если при
включенном зажигании и нажатой
кнопке сброса одометра (при скоро-
сти автомобиля, равной 0) в течение
15 секунд произвести трёхкратное
пристёгивание и отстёгивание рем-
ня безопасности водителя.
Вот это не то что нужно? Цитата: Имеется возможность заблоки- ровать сигнализатор на одну поезд- ку, если в течение 10 секунд при включенном зажигании и скорости автомобиля, равной 0, произвести двукратное пристёгивание и отстё- гивание ремня безопасности води- теля. Аннулирование блокировки на одну поездку происходит после вы- ключения зажигания более чем на 60 секунд. Имеется возможность заблоки- ровать сигнализатор долгосрочно, если при включенном зажигании и нажатой кнопке сброса одометра (при скорости автомобиля, равной 0) в течение 10 секунд произвести двукратное пристёгивание и отстё- гивание ремня безопасности води- теля. Аннулировать долгосрочную блокировку возможно, если при включенном зажигании и нажатой кнопке сброса одометра (при скоро- сти автомобиля, равной 0) в течение 15 секунд произвести трёхкратное пристёгивание и отстёгивание рем- ня безопасности водителя.
Есть, http://kalina-club.com.ua/forum/inde...showtopic=1693
Но могу вас растроить - с пассажирами получается целая засада. Сигнализатор-то один и что бы подключить к нему два и более ремней, нужно мутить сложную схему - оно того не стоит. Оправданный максимум - ремень водителя.
Нужно тогда придумать какой-то датчик наличия пассажира на своем месте. Типа подложить какие то 2 контакта под обшивку седеньки пассажира, чтоб при отсутствующем пассажире, кантакты размыкались, и сигнализатор не орал. покрайней мере так сделано в Тойота Корола 2005 года. Если надо, могу схемку поподробней нарисовать. Ну и естественно должны быть защелки ремней с контактами, хотя можно сделать и на герконах.
Хотя этот вопрос не в тему, но всеже, что можно узнать по № запчасти ?
Можно полностью отследить путь автомобиля по конвейеру со всеми замечаниями, неполадками, изминением комплектации.
Но это всё закрытая информация.
Так-же по номеру можно узнать всю информацию по прохождению ТО.
Линейный вид
