Свист, треск и прочие шумы вентилятора отопителя

[в571оа]

Сообщение от vortex

как быть?((

Вынуть фильтр салона и посмотреть. Могло из бардачка какой-нито кусок бумаги або целофана затянуть на рециркуляции или через воздухозаборник попасть.


Вынуть воздушный фильтр - открутить три винта (два на шумке переднего щита и один крышку держит). Потом в правую сторону по ходу (из моторного отсека, соответственно, влево) засунуть руку и покопаться в вентиляторе. Как вариант - продуть полость компрессором или пылесосом.

Если это не поможет - тогда снимать моторчик, а для этого нужно или пилить, иливесь климат снимать со сливом хладагенте. Вот сервис от этого по гарантии и открещивается... За деньги - любой каприз.

Вероятность мусора значительно выше и проще - с нее и начни.

[vortex]

Сообщение от в571оа

Вынуть фильтр салона и посмотреть. Могло из бардачка какой-нито кусок бумаги або целофана затянуть на рециркуляции или через воздухозаборник попасть.


Вынуть воздушный фильтр - открутить три винта (два на шумке переднего щита и один крышку держит). Потом в правую сторону по ходу (из моторного отсека, соответственно, влево) засунуть руку и покопаться в вентиляторе. Как вариант - продуть полость компрессором или пылесосом.

Если это не поможет - тогда снимать моторчик, а для этого нужно или пилить, иливесь климат снимать со сливом хладагенте. Вот сервис от этого по гарантии и открещивается... За деньги - любой каприз.

Вероятность мусора значительно выше и проще - с нее и начни.

Конечно последую твоему совету...ну просто машина новая в бардачке не было даже ничего...а треск появился на первых же 500 км пробега...листвы еще не было... а если отвернуть 3 винта переднего сопла там вообще ничего не увидишь и не подлезти да ведь?

просто еще суть в том что треск слышно именно в районе лобового сопла.... и при обдуве именно лобового стекла...при другом режиме обдва например в ноги или на себя, нет этого треска...(

[в571оа]

Сообщение от vortex

просто еще суть в том что треск слышно именно в районе лобового сопла.... и при обдуве именно лобового стекла...при другом режиме обдва например в ноги или на себя, нет этого треска...(

Треск только на максимальных оборотах или при снижении скорости треск пропадает?
Треск при включении обдува лобового только кнопкой кондея или, если крутилкой выставить этот же режим, треск тоже присутствует?

Короче, нужно определиться с источником треска:
Если тональность и громкость треска меняется при изменении скорости вентилятора - причина тут
Если треск появляется/пропадает при изменении направления потоков воздуха, то причина тут.

Откуда слышно - не показатель, поскольку воздуховоды могут звук и проводить, и искажать, как голосовые трубы на старых кораблях.

Треск в моторе можно послущать из моторного отсека через воздухозабор вентиляции.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vortex

просто машина новая в бардачке не было даже ничего

Начать с того, что климатическая установка поступила на завод в упаковке...
При сборке авто некоторые места проклеиваются спленом, а у него подложка на клейком слое из целофана...

То же самое и с воздухозабором. Достаточно одной веточки или листа. Стоит там сеточку ставить от возд. фильтра Камаза или "форточную"

[мишанька]

купил приору люкс(с рук) с Халавским кондеем, зимой попал снег в воздуха заборник и моторчик отопителя примёрз полез делать.моторчик сделал ,но при вытаскивании его лопнула крыльчатка.хочу поменять на новую,но они продаются в сборе с моторчикам,и боюсь сломать снова.КТО НИБУДЬ ПРОБОВАЛ ВЫПИЛИВАТЬ НА ЛЮКСАХ,ЧТО БЫ НЕ СЛИВАТЬ ХЛАДАГЕНТ? ПОМОГИТЕ!!!!!

[Yuri UA]

Появился треск и у меня. По совету форумчан попробовал через клапан рециркуляции - не подлез, мешает подушка безопасности. Фильтр раскручивать не стал (хотя потом пожалел), записался на СТО (думаю типа еще по гарантии). Сервисмен сказал, что если проблема не с электродвигателем или крыльчаткой - буду платить я, если в самом вентиляторе - за их счет.Задний ход было включать поздно. И эту лотерею проиграл я. Аналогично как с бахилами у меня засосало кусок целована, ну и в проеме установки фильтра листва лежала. Короче, примерно за 20-25 мин работы - 130 грн с кармана вылетело. Посему советую подумать над установкой сеточек на жабо и на отверстии клапана рециркуляции. Сам планирую этим заняться в ближайшее свободное время. Трудозатраты небольшие, но проблем подобных моей избавитесь однозначно.

[Йа-хаа]

Yuri UA, давно уже это решено. на жабо ставить 200% надо, на рециркуляцию смотря кто как ей пользуется и что кладет в бардочек

[Yuri UA]

Сообщение от Йа-хаа

Yuri UA, давно уже это решено. на жабо ставить 200% надо, на рециркуляцию смотря кто как ей пользуется и что кладет в бардочек

За жабо также читал, что ставят люди доп. защиту в виде сеточки. У меня авто новое (апрель 2012 г.), там уже предусмотрен доп. барьер ввиде уплотнителя между самим жабо и капотом в месте забора воздуха от попадания всякого хлама. Чтоб попасть туда листве с потоком воздуха надо огибать этот барьер с боков. Я так понял, что раньше этого барьера не было предусмотрено (может и ошибаюсь). Короче, решил присмотреться пока, нужна или нет сеточка, оказывается, что даже с барьером листва попадает на фильтр, может и не в таком количестве, но все же есть. А целофанку однозначно затянуло через клапан рециркуляции. Так что либо ставить сеточку, либо положенные в бардачок 100 баксов прийдется прижимать большим разводным ключом.

[в571оа]

Сообщение от Yuri UA

У меня авто новое (апрель 2012 г.), там уже предусмотрен доп. барьер ввиде уплотнителя между самим жабо и капотом в месте забора воздуха от попадания всякого хлама. Чтоб попасть туда листве с потоком воздуха надо огибать этот барьер с боков.

Раньше такого барьера не было. Я себе поставил. И сеточку поставил.
Так вот, барьер этот - от снега. А листве и пр. из той же оперетты, наверное, просто забыли про барьерчик сказать... При стоящем барьерчике постоянно с сетки листья другой сор убираю.

Просто с барьером говна будут копиться 3 месяца вместо одного, но итоговый результат будет точно такой же.

[Yuri UA]

Сообщение от в571оа

наверное, просто забыли про барьерчик сказать...

Похоже, что да, таки забыли.

Какую брали и каким образом крепили сеточку?

[в571оа]

Сообщение от Yuri UA

Какую брали и каким образом крепили сеточку?

Брал "оконную" пластиковую.
Снял полжабо, вырезал сеточку по месту с запасом, по периметру проема облепил все двусторонним скотчем и в него вдавил сеточку, как в пластилин. Когда полжабо стоит на месте, сеточка как раз прижимается, но скотч не прилипает - держит только сетку. Опробовано на своей и на 2110 товарища (продана), так что, и для машин без климата тоже способ подходит.
Пластиковую сетку выбирал осознанно: цена - копеечная, и нет проблем , как закрепить. С металлом все же нужно как-то продумывать крепеж, хотя металл смотрится солиднее, что-ли (хотя под капотом и не видно ничего).