Всем привет. Пишу вам с таким вопросом. Прошлой ночью машина (Приора Хэтчбек 13 г в) осталась на улице. Был мороз -30 градусов. С утра встал, завел ее со второй попытки. После чего на прогрел как обычно и поехал на работу. По пути заметил, что указатель левого поворота на панели приборов, при включении поворотника влево - мигает с большой частотой. После того, как добрался до работы- заглушил авто, вылез и обнаружил что по левому (водительскому) борту постоянно горят поворотники, даже при выключенном зажигании. Гаснут они только после снятия клеммы. Город у нас небольшой и толковых автоэлектриков здесь нет. Заехал на одно из более менее хороших СТО, где автоэлектрик - после описания мною возникшей проблемы, сказал, что нужно менять какой то блок управления и что он этим не занимается. ХЪотел спросить вашего совета, может кто сталкивался с подобным? Гнать авто в салон (она еще на гарантии) за 200 км в областной центр, не самый лучший вариант. Буду признателен за совет.
конечно в Ускаман гони, накрылся скорее всего цбкэ(центральный блок кузовной электроники), точнее не целиком а "драйвер" указателей поворотов. частая болячка. целиком блок стоит больше 20тыс. поменять по гарантии должны без вопросов, перед поездкой позвони в СЦ, там на замену 15минут надо то.
все имхо.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Всем привет. Пишу вам с таким вопросом. Прошлой ночью машина (Приора Хэтчбек 13 г в) осталась на улице. Был мороз -30 градусов. С утра встал, завел ее со второй попытки. После чего на прогрел как обычно и поехал на работу. По пути заметил, что указатель левого поворота на панели приборов, при включении поворотника влево - мигает с большой частотой. После того, как добрался до работы- заглушил авто, вылез и обнаружил что по левому (водительскому) борту постоянно горят поворотники, даже при выключенном зажигании. Гаснут они только после снятия клеммы. Город у нас небольшой и толковых автоэлектриков здесь нет. Заехал на одно из более менее хороших СТО, где автоэлектрик - после описания мною возникшей проблемы, сказал, что нужно менять какой то блок управления и что он этим не занимается. ХЪотел спросить вашего совета, может кто сталкивался с подобным? Гнать авто в салон (она еще на гарантии) за 200 км в областной центр, не самый лучший вариант. Буду признателен за совет.
На Грантах некоторое время назад массово перепрошивали ЦБКЭ по поводу аналогичной проблемы с поворотниками. Делали на ТО, в счёт гарантии.
Угнал авто в областной центр. В салоне проверили, сказали что сгорел тот самый блок комфорта ( модель 21 ) и его в наличии нет, сказали придется подождать около 30 рабочих дней. Теперь передвигаюсь на автобусах.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Sector
На Грантах некоторое время назад массово перепрошивали ЦБКЭ по поводу аналогичной проблемы с поворотниками. Делали на ТО, в счёт гарантии.
Буквально месяц назад проходил 3 ТО, а вот теперь сгорел этот блок. Жду замены по гарантии. Пробег 30.600. За 21 месяц эксплуатации.
Линейный вид
