135 уже получается на сти-3 на сток шестернях и со сток ресом)))))))))))))))а ты про сти-4.1 и рес)))
Ну как бы да) Тут же никто между поршнем и головкой по сантиметру не оставляет.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Для сти-4.1 надо бы бошку запилить и ресивер ТИМ-80 или Про.Кар по-любому так и просятся. Сил 120-125 получится полюбас с этими валами.
Запил бошки будет, но позже, всё этапами.
И почему именно эти ресиверы? Они длинные ведь. И про кар мне честно сказать вообще не нравится, какой-то неправильный чтоли...
Нужен оперативный совет (планирую крутить примерно в 8500):
1. Нужно ли уменьшать частоту вращения генераторного шкива , чтоб крутить до 8500 (чтоб не сгорел генератор)?
2. Если да - где можно приобрести шкивы (желательно ссылочку). Загвоздка в том, что у меня приора с кондиционером и поэтому ремень длинный (хочу кондей оставить).
Он приехал на дождевых сликах и говорит, ну они же только в дождь работают... Я говорю друже, они были сликами, ими и остались, просто имеют прорези для отвода воды и кремния больше для держака.. Хитрец! http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/nikolay555/
Но уиграл, есть уиграл, не вопрос.... Ранг машин разный..
Линейный вид
