тормоза, АБС, снег

[Oberst]

Сообщение от =MOpgBA=

Ездил до этого и на 12 и на 14 без АБСы ни разу не занесло с блокированными колесами причем 14 без калдуна была.

Если по асфальту и только жарким-жарким летом - то меня тоже не разу не заносило)))))

Сообщение от =MOpgBA=

А АБСа увеличивает путь даже не в 2 а в 3 причем торможу и держась за руль встаю на педаль.

Если это действительно так - то у Вас что то с тормозной системой, и давно уже нужно быть на СТО

Сообщение от =MOpgBA=

И Это при том что колёсья которые урвал Лидер Зарублевского теста!!!

Не в тему, но всё же...Вы ещё верите этим рекламным публикациям????

[Oberst]

Vasya Pisukov, в чем проблема - вынимай у себя предохранитель, отвечающий за работу АБС, и экспериментируй))))

[Sega-33]

Да АБС настроена на ранее срабатывание.. тож не нравится что на такой скорости врубается трещетка.. ручник вам в помощь.. лучше тросик оборвать чем надеть пешкодрапа на капот .. они то ведь не знают что на приоре абс такая

[Vasya Pisukov]

Сообщение от Oberst

в чем проблема - вынимай у себя предохранитель, отвечающий за работу АБС, и экспериментируй))))

Ну,можно и так,я как то не подумал об этом))) Кстати,если выдерну предохранитель,система EBD тоже вырубится?Просто одно дело,когда приора без ABS но с EBD,другое дело,когда приора без ABS и с колдуном.Или может никакой разницы?

[Sector]

Сообщение от Vasya Pisukov

Ну,можно и так,я как то не подумал об этом))) Кстати,если выдерну предохранитель,система EBD тоже вырубится?Просто одно дело,когда приора без ABS но с EBD,другое дело,когда приора без ABS и с колдуном.Или может никакой разницы?

Вырубится все. Если очень хочется убиться, отсоедини разьем одного из датчиков - АБС работать не будет, но ЕБД останется в работе - увидишь по контрольным лампам.

Тормозной путь увеличивает НЕ АБС, а скользкая дорога. Прекращайте нести бред про "чуть не сбитых пешеходов".

[=MOpgBA=]

Сообщение от Sector

Тормозной путь увеличивает НЕ АБС, а скользкая дорога. Прекращайте нести бред про "чуть не сбитых пешеходов".

Увеличивает именно АБС как написано в Мурзилке стр 71
Однако
при торможении на дороге с рыхлым
покрытием (гравий, песок, неука-
танный снег) может произойти неко-
торое увеличение тормозного пути
по сравнению с торможением в тех
же условиях с заблокированными
колесами.

А по скользской дороге еще пока ни разу не сработала эта АБС. Не доходило дело.

[=MOpgBA=]

Сообщение от Oberst

Если по асфальту и только жарким-жарким летом - то меня тоже не разу не заносило)))))

Холодной зимой на шипах НФ-3 и на НФ-5 и до сихпор ездит и не заносит, просто рулем не надо вертеть. в это время.

[медведь]

привык что с абс машина не шарахается , сегодня тормознул довольно с большой скорости , чуток дернулась в сторону ,но потом выровнялась , как то приошалел от неожиданности , но и условия снег валит , под ним лёд и температура всего -6,

[SHUM®]

Тренеруйтесь на автодромах чтобы выработать некие навыки торможения с АБС. И лучше зимой не гонять, а делать всё плавненько опережая ситуацию ))

[ANTO]

Сообщение от =MOpgBA=

А АБСа увеличивает путь даже не в 2 а в 3 причем торможу и держась за руль встаю на педаль. Вооще ахтунг.

Научитесь ей пользоваться, потом кричите, писал об этом ранее, напишу еще, АБС нужна не для остановки, а для возможности обезда препятствия на тормозящем автомобиле, для остановки нужны тормоза, на грани срабатывания АБС, либо на грани юза колес(если АБС нету) и надо учиться так тормозить даже в экстренных случаях, тормозной путь будет по любому меньше, чем с заблокированными колесами, если летом в этом помогают сцепные свойства шин с асфальтом, то зимой ничего, кроме головы на плечах, на снежной каше под которой лежит лед, не спасут никакие покрышки!