Вот что Стольников рекомендует по перекрытиям на твои 9,8/306:http://www.meta-s.ru/product_912.html аж 4 варианта и где они тут оптимальные???неужели он сам незнает перекрытия для своих валов???
Соответственно там варианты по возрастанию валилова на верхах и потери низов. Сам посмотри, какие перекрытия для кольцевого варианта.
Просто это те локальные максимумы, в промежутках между которыми едет хуже. И все равно, на конкретном моторе эти рекомендации +/- километр.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
Matvei, да нет подожди у каждых валов есть свои перекрытия оптимальные так сказать Вот Лада спорт мерял Стольники 8,9 на стенде оказалось что для них оптимальные перекрытия 2,22/ на 2,22 или нуждики 10,05 для них 2,3/2,3!первый вариант у стольникова 2.38 / 0.92 мм а последний 4,6 \ 4,7 мм помоему это писец каккая разница!!!!!почему сток валы никто некуда никрутит потому что они сделаны только под одни перекрытия как и остальные!
А стенд как-то геометрию впуска и выпуска учитывает? или то как запилена ГБЦ?
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
на сайте стт прописано что перекрытия именно под валы 8.9. 288 1.5-1.0 так и выставлять кто как думает ? они не полнообразные это норм в чем отличие от полнообразных
Привет всем! Парни подскажите, сегодня при разгоне заметил что МРВ не поднимается больше 360... я расстороен. После откатки смотрел было 400-416. Последнее что делал с машиной вернул резонатор на место, не может же быть из-за него? Жара на улице может повлиять?
Вот вы спорите про перекрытия но если вы поставите большие перекрытия на валах с маленькой фазой то впуск закроется рано после НМТ и дозаряда смеси не будет и верха будут хуже чем на меньшем перекрытии
Решил немножко прокачать семейную машину для поездок в путешествия.
Не хочется выходить за рамки 350-360кг по воздуху.
Купил на неё ресивер ПроКар, валы 280 градусов, качественная башня с ровными каналами и клопами 31/27.
Выхлоп уже давно прямой от всяких иномарок (55 труба от сочленения паука 2-1 до глушака).
Вот опасаюсь, что без валов будет меньше 350кг воздуха, а с валами перевалит за 420кг.
Всё таки экономичность очень важна в дальних поездках.
В данный момент ищу оптимальное из двух вариантов:
а) кинуть валы в нераспиленую башню и накрыть ресивером ПроКар
б) собрать на пиленой башне, сток валах и ресовере ПроКар.
re001,ТЫ САМ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ТЫ ГОВОРИШЬ????ЗАЧЕМ ТЕБЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭТОГО ВОЗДУХА??????мрв МОЖЕТ ПРИМЕРНО СКАЗАТЬ О МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ И БОЛЬШЕ НЕ О ЧЕМ
Цитата:
Сообщение от re001
Не хочется выходить за рамки 350-360кг по воздуху
ПОЧЕМУ???
Цитата:
Сообщение от re001
Купил на неё ресивер ПроКар, валы 280 градусов, качественная башня с ровными каналами и клопами 31/27
ЗДЕСЬ УЖЕ ПЕРЕВАЛИТ ЗА 400 КГ
Цитата:
Сообщение от re001
Вот опасаюсь, что без валов будет меньше 350кг воздуха, а с валами перевалит за 420кг
У меня на "полукорче" 420+ воздуха и при этом расход по трассе +50% по сравнению со стоковой приорой на такой же коробке.
Нафига такое надо (я о расходе топлива) на семейном авто для дальних поездок?
Не хватает момента, очень нехватает. Трудно обгонять, когда едешь втроём и с багажом.
Поэтому купил моментные валики, моментный ресивер (поглядите графики в нете) и чуточку пильнул башню.
Гойка - зачем так капсить? Задель за больное? Ну извини.
Добавлено через 1 минуту
Распиленая бошка собрана на лёгких клапанах, титановых тарелочках.
Там сёдля осажены на 0.5мм, наверное нежелательно её со сток валами ставить или можно?
У меня на "полукорче" 420+ воздуха и при этом расход по трассе +50% по сравнению со стоковой приорой на такой же коробке.
Нафига такое надо (я о расходе топлива) на семейном авто для дальних поездок?
Не хватает момента, очень нехватает. Трудно обгонять, когда едешь втроём и с багажом.
Поэтому купил моментные валики, моментный ресивер (поглядите графики в нете) и чуточку пильнул башню.
Гойка - зачем так капсить? Задель за больное? Ну извини.
Добавлено через 1 минуту
Распиленая бошка собрана на лёгких клапанах, титановых тарелочках.
Там сёдля осажены на 0.5мм, наверное нежелательно её со сток валами ставить или можно?
Чушь полная во первых что за полу корчь с 420 воздуха? С таким расходом вполне городской авто. И чтож она жрет столько у тебя.
После сообщения о графиках в интернете вобще не верю что у вас машина есть
Линейный вид
