Бензонасос был заменён, когда давление в рампе показало 2.8 очка. Стравливали, накачивали, опять около 3. Должно быть 3.5 и это минимум 3.5, при нажатии на газ давление сильно возрастает. а у меня вяловато.
потом пришёл к выводу что монометр корявый. тут никто от этого не застрахован. катушка не пробивает, ибо каждая в термоусадке седит. риск такой ерунды сведён до минимума. а свечи были в белом, неравномерном нагаре. такого никогда небыло. всегда либо богатая смесь, либо нормальная, жёлтоватая. зачем мне на них ездить? откисать в кислоте я их не хотел, лучше купить финвал за 250 р. по поводу чистки форсунок - ты это зря. с нашими присадками к топливу дай боже чтобы с нормальным распылением они до 100 тысяч поездили. к тому же моется вся подкапотная топливная система, в том числе и рампа.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
а что будет если не почистить? Просто я уже 64 тыс накатал и о чистке не думал ещё.
насос будет напрягаться и возможно выйдет из строя. купи ремкомплект. он стоит чота там около 100 р. сетка + трубочка. но трубочка не нужна, оставишь прозопас, а вот сетку поменять стоит уже. меняй в совокупности с топливным фильтром, который под баком. если ему время уже пришло, конечно. стоит 350 р.
а вопрос, может ли из за насоса машина глохнуть спустя секунд 20-30 после запуска движка, заводится работает и резко начинают падать обороты и нажатие на педаль газа никак не помогает
а вопрос, может ли из за насоса машина глохнуть спустя секунд 20-30 после запуска движка, заводится работает и резко начинают падать обороты и нажатие на педаль газа никак не помогает
Так или иначе что то с топливоподачей, следовательно, насос не исключение. Все же замеры давления топлива в рампе, хоть как то сузят круг возможных причин. Я бы начал с этого. После чего посмотрел бы РХХ, дроссельный узел и воздушный фильтр.
Последний раз редактировалось cremaster; 02.09.2014 в 17:04.
Так или иначе что то с топливоподачей, следовательно, насос не исключение. Все же замеры давления топлива в рампе, хоть как то сузят круг возможных причин. Я бы начал с этого. После чего посмотрел бы РХХ, дроссельный узел и воздушный фильтр.
Я замерил давление в рампе.
3.5 атмосферы. Причём не меняется при повышении оборотов (тросик газа дёргаю).
Это нормально или бензонасос накрывается потихоньку?
Комбинированный вид
