Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
С друзьями возник спор, на катках какого радиуса машина быстрее едет ( динамика и максималка). Ясно что многое зависит от массы дисков и резины... Часа три спорили, так и не пришли к однозначному мнению... Хотелось бы услышать мнение опытных людей. На каких же катках машина едет быстрее 14 или допустим 17? В динамике мне кажется 17 проиграют в любом случае, а вот в максималке это вопрос... Жду ваших мнений.
Petek, Смотри, смысл в диаметре колеса, вернее в длине окружности колеса. Чем больше она, тем большее расстояние проходит машина за один оборот колеса и соответственно-больше скорость. Это актуально для большого мотора, которому пофигу, какого диаметра колеса (поскольку он в состоянии легко их крутить). Если брать наш мотор, то в начале с установой больших колес скорость будет расти, а затем падать (поскольку больший диаметр и соответственно большую массу он будет раскручивать медленней). Идеальный вариант, по моему-15 размер. Что касается динамики-то чем меньше масса колеса-тем быстрее разгон и торможение.
vovan Блин, только тут столько моментов спорных... Полазил щас по инету, тоже есть такие темы, там говорят про "площадь соприкосновения шины с асфальтом" и т.д. но конкретного ответа нет.
Цитата:
Сообщение от vovan
соответственно большую массу он будет раскручивать медленней). Идеальный вариант, по моему-15 размер.
Тоесть если на наши вазовские 1,5 - 1,6 движки поставить 17 диски кованные то максималка будет больше, чем на 14 кованных?
vovan Блин, только тут столько моментов спорных... Полазил щас по инету, тоже есть такие темы, там говорят про "площадь соприкосновения шины с асфальтом" и т.д. но конкретного ответа нет. Тоесть если на наши вазовские 1,5 - 1,6 движки поставить 17 диски кованные то максималка будет больше, чем на 14 кованных?
да тоже интересует этот вопрос...?
P.S. PETEK, загляни ПОЖАЛУЙСТА к себе в профиль я сообщение тебе оставил...
для разгона лучше 15 и больше, в меру естественно. Вообще идеальный вариант 15-16 размер, по высоте чтоб как заводские 14 175/70 (с покрышкой естественно), а вот ширина должна быть не менее 205. на максималку такой расклад не повлияет, а на разгоне реальная цепкость будет. А максималка будет больше если колесо меньше(с покрышкой естественно), но этот факт обманчив, и больше она будет на спидометре, а в реале всего 2-3 км\ч.
Линейный вид
