Впрочем, нельзя не отметить: цены на бензин пока что снижаются и в России. Но уже скоро ситуация изменится, и связано это с новыми акцизами, которые вступили в силу 1 января 2016 года. По прогнозам экспертов, уже этой весной литр 92-го бензина будет стоить 37 рублей, а 95-го — 39 рублей.
IRBIS_RZN, барковы и ко - это одна сторона медали. Звериный оскал, так сказать. В стоимости бензина основная составляющая - акцизы. И если бы не они, бюджет был бы вообще пустой. Альтернатива акцизам - печатный станок.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Falkon
а заправляешься и не ощущаешь ни какой экономии
Все эти 0.1, 0.5, даже 1% - гомеопатия. Проезжал вчера мимо заправки со скидкой в 30 коп. с литра (около 1%). Хотел даже заехать. Потом прикинул: влезет полбака - 20 литров, 6 рублей разницы. И поехал дальше.
Все эти 0.1, 0.5, даже 1% - гомеопатия. Проезжал вчера мимо заправки со скидкой в 30 коп. с литра (около 1%). Хотел даже заехать. Потом прикинул: влезет полбака - 20 литров, 6 рублей разницы. И поехал дальше.
Я заправляюсь по карте, возвращают 1% от стоимости... В неделю трачу 1000 рублей возврат всего 10 рублей, за месяц около 40 набегает... В целом не много, но скидка по карте еще рубль с бензина, так вроде не много, но все равно траты меньше... Хотя тоже относительная экономия...
Задиваюсь на РосНефти Аи92 по 31.20 за литр. Экономия очевидна.
В месяц сгорает не менее 350 литров, а это не менее 420 рублей экономии, т.е. 3 поездки в кино на общественном транспорте!
а у нас на Роснефти бензин г..но как стал пару лет назад, так почти и перестали люди там заправляться. Хотя цены больше чем на ГПН, одно время наравне с Лукойлом почти были
Цены упали на бензин, так что заливаюсь по мере необходимости.
На РосНефти от 35 литров скидка 1.40 за литр. На ТНК нет скидок, но бензин по 32.40, что тоже оооочень дёшево.
Нет. Экономика... Низкие цены на мировом рынке заставляют переключаться на внутренний ввиду того, что по низким ценам уже не так выгодно толкать за бугор (+ еще и валюта скачет хз пойми как), а дома "стабильный РУБЛЁВЫЙ заработок" обеспечен. Но одновременно возникает затаваривание складов-хранилищ и чтобы вовсе не потерять деньги НХК на своих АЗС ВЫНУЖДЕНЫ снижать цену для увеличения товарооборота. Это простая экономика и тут нет ничего такого. У Лука видимо нет затоваривания в ряде регионов, вот он и держит цену. У нас Роснефть скинула почти 2 рубля, но, уж простите, у нас целых 3 НПЗ в области - они просто не успевают распихать всю горючку.
У нас Роснефть скинула почти 2 рубля, но, уж простите, у нас целых 3 НПЗ в области - они просто не успевают распихать всю горючку.
По объему переработки ваши 3 НПЗ выдают чуть больше РНПК (Рязанской нефтеперерабатывающей компании).
Бензин 1,23+1,38+1,31=3,92 млн.тонн за 2014 год.
Против 3,5 млн.тонн за 2014 год в Рязани.
Исходя из вашей логики в Рязани бензин должен был подешеветь тоже примерно на 1,5 рубля..
Кто с Рязани ... на сколько бензин подешевел?
P.S. Информация взята с официального сайта Роснефти.
Низкие цены на мировом рынке заставляют переключаться на внутренний ввиду того, что по низким ценам уже не так выгодно толкать за бугор (+ еще и валюта скачет хз пойми как), а дома "стабильный РУБЛЁВЫЙ заработок" обеспечен.
Дома заработок был всегда, цена на нефть повышалась, соответственно выгодно было тащить за бугор, но на местном рынке тоже надо было продавать, и что бы не терять прибыль на местном рынке тоже росли цены... И обратная ситуация...
Бизнес с нефтью очень выгодный, реальных цифр мы не узнаем ни когда, ибо у нас формируют бюджет закладывают одну цену, потом вдруг кричат что еще 5% снизиться и мы в полной, а в итоге цена падает, доллар растет и мы еще и прибыль получаем... Если смотреть по разным данным скажем минфин, то там одни цифры, если слушать нефтянников, то другие и они между собой ни как не сходятся... А в итоге и первые кричат что не получают ни каких доходов, наоборот одни расходы, и вторые в убытке постоянно, а отказываться от нефтедолларов ни кто не собирается...
А на счет снижения цен, то в каждом регионе свое положение дел с бензином, у кого-то куча брендов и они могут что-то предложить, а у нас всего 3, один из них имеет заправки на отшибах, вторые двое контролируют почти весь регион, Лукоил со своих "качественным" бензином за дорого, или РН с "плохим", но дешевым... Про мелкие не говорю, они уже мало что решают на нашем рынке, хотя раньше у них получалось...
У нас скажем на одной заправке РН бензин всегда был дороже, ибо по дороге одна заправка и они диктуют цену, а на другой РН наоборот дешевле на 10 копеек, чем на всех остальных, потому что по дороге было 4 заправки, причем по ценам ниже, чем у них, и к ним естественно мало кто ехал...
Не знаю как у вас, но у нас на всех АЗС РН цена всегда одинаковая. А вот на Луке разная в зависимости франшиза это или Уралнефтепродукт.
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
По объему переработки ваши 3 НПЗ выдают чуть больше РНПК
Так и реализация идет в сети разного масштаба. У Лука доля рынка больше, чем у РН, но конкретно в нашем регионе РН имеет основную часть и может позволить скинуть цену, чтобы занять еще большую долю. Одновременно, может случиться так, что где-то Лук скинет цену, а РН нет. Нас еще на курсах подготовки кадрового резерва в РН учили - "учитесь договариваться с конкурентами". По сути этим ФАС должно интересоваться...
Линейный вид
