По зиме лучше пользоваться метанольной "придорожной" незамерзайкой - продающаяся везде на брендовых заправках "легальная" дорогая и при морозе за -12 начинает густеть.
Сами форсунки на морозе при стоянке (ночь) подмерзают - там канальчики очень тонкие. Обычно, если спрыснуть средством для размораживания стекол, все начинает работать (прыскать в положении "stream" - струя - нгепосредственно в форсунку).
Удачи! Я свои брал в Екзисте. Все удовольствие 600 руб вместе с обратным клапаном и полчаса возни (самое противное - снимать обивку капота).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
По зиме лучше пользоваться метанольной "придорожной" незамерзайкой - продающаяся везде на брендовых заправках "легальная" дорогая и при морозе за -12 начинает густеть.
Сами форсунки на морозе при стоянке (ночь) подмерзают - там канальчики очень тонкие. Обычно, если спрыснуть средством для размораживания стекол, все начинает работать (прыскать в положении "stream" - струя - нгепосредственно в форсунку).
Удачи! Я свои брал в Екзисте. Все удовольствие 600 руб вместе с обратным клапаном и полчаса возни (самое противное - снимать обивку капота).
Сегодня полез долить незамерзайки, и офигел Дуамл еще, чет быстро кончилась. Так вот предыдущая "Жидкость" проела бачок сбоку, прям как кислота, и при нажатии на него он рассыпается))) Вот таким чудом мы дышим)))
Вчера попробовал так - слишком плотно сидят эти шарики. В итоге отломился кончик иголки и остался внутри форсунки
Меняй на новые и не парься. Штатные стоят недорого.
Или сразу ставь другие с пластиковыми соплами, чтобы зимой не замерзали. Я себе поставил универсальные веерные жиклеры с маркировкой SM по 20 руб/шт. Крепление тоже под гайку, доработки не потребовалось. Эффект классный!
На заднюю крышку багажника вместо штатного 1-струйного жиклера поставил 2-х струйный.