Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Давление какое? Откалиброванным манометром причём. С боков износ от недокаченного давляка. С индексом XL в 185\65\14 надо 2.4 дуть. 2.2 без индекса. А если надуто 2 по неверному манометру может оказаться 1.7-1.8. А это уже износ.
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от RomK
С индексом XL в 185\65\14 надо 2.4 дуть. 2.2 без индекса.
Ни че подобного! Откуда ты это взял? Индекс XL обозначает повышенную грузоподъемность шины (но ни как повышенное давление накачки), так как увеличенная высота профиля шины. При размерности 185\65\14 или 185\60\14, 1,9 - 2 очка самое оптимальное давление. Выше - слишком трясучая машина становиться, комфорт в движении авто теряется. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ни че подобного! Откуда ты это взял? Индекс XL обозначает повышенную грузоподъемность шины (но ни как повышенное давление накачки), так как увеличенная высота профиля шины. При размерности 185\65\14 или 185\60\14, 1,9 - 2 очка самое оптимальное давление. Выше - слишком трясучая машина становиться, комфорт в движении авто теряется. )))
Всё верно XL - extra load, т.е. повышенная нагрузка. Она качается на 0,4 бара выше чем обычная шина в таком же размере. Меньше если, то будет кисель и никакого xl она не даст. Жёстче будет это да. Но шина будет брать больше нагрузки.
Не. 1.9 это может конечно и мягче, но надо ездить тихонько, пустому и до первой ямы. Ребята все качают 3 бара в широкие колёса. Либо комфорт тихий, либо валящая управляемость.
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от RomK
Всё верно XL - extra load, т.е. повышенная нагрузка. Она качается на 0,4 бара выше чем обычная шина в таком же размере.
Хрень. Где достоверная информация? Качать надо согласно предписаниям производителя авто. Что касается отметок на шинах о давлении, то это скорее говорит о максимально допустимом давлении шины, нежели рекомендуемом. Шины ведь ставятся не только на Приору весом в тонну. )))
Цитата:
Сообщение от RomK
Ребята все качают 3 бара в широкие колёса. Либо комфорт тихий, либо валящая управляемость.
Ты не путай низкий профиль и ширину шины. Низкий профиль (50 и ниже) всегда накачивался и должен накачиваться больше стандартных шин. Чтобы низкий борт не повредить.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 30.07.2014 в 15:39.
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
Цитата:
Сообщение от RomK
С индексом XL в 185\65\14 надо 2.4 дуть. 2.2 без индекса.
Опаньки, и для каких случаев такое написано? В каких величинах? Если судить по твоим последующим постам, получается что цифры приводишь в Барах.
По руководству (версия 12-09-11, стр. 95) значения указаны в кгс/кв.см и в мПа, для 185/65R14 и др. рекомендованных заводом - 2,0 кгс/кв.см (0,2 мПа). При полной загрузке авто, давление шин сзади - 2,2 кгс/кв.см. (0,22 мПа). Завод тоже не балует указанием точных величин при указаниях значений в разных СИ, т.к. 0,2 мПа = 1,962 кгс/см2 = 2,0 бар (округляет до целых значений)
Цитата:
Сообщение от RomK
А если надуто 2 по неверному манометру может оказаться 1.7-1.8. А это уже износ.
А может и не оказаться. Манометр (поверенный) может не только завышать, но и занижать, на *** значение, в зависимости от класса точности (погрешность в пределах допуска). Образцовым манометром ни один завод не требует проверять)))).
Пусть 2,5, предел изм. 4 кгс/кв.см. - погрешность +/- 0,1 кгс/кв.см.
Если 4,0, предел изм. 4 кгс/кв.см. - погрешность +/- 0,16 кгс/кв.см. При большем пределе изм погрешность выше (при 6 кгс/кв.см. - погрешность +/- 0,24 кгс/кв.см).
Давление проверяется на "холодных" шинах, т.к. после поездки, как правило, выше. В течении суток темп-ра окр. воздуха меняется, при большой разнице день/ночь тоже влияет.
Так что 2,0 кгс/кв.см. не криминал, как и 2,2 мПа (бар), на рекомендованных заводом шинах.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2
перезвонил на развал. переделают без проблем сказали.
вот думаю какие теперь параметры ставить???
нулевые или рекомендованные тут((
в прошлом году было так
Добавлено через 44 минуты viktor-, каковы углы установки колес для авто без нагрузки???
Добавлено через 23 минуты
тк поеду в ближайшие полчаса на развал - звонил viktor-у, за консультацией...
буду все же ставить по прошлогоднему)))
Линейный вид
