Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3.. - Страница 14

mir · 30.11.2015, 08:13

они смотрят расход по бк, а не реальный. А бк пишет ерунду.

fiter · 30.11.2015, 10:39

Все верно,на панели показывает от 6.5-7.0 трасса-город.Не мог понять, заправляешь газу на 32 литра хватало на 320-330 км. с такими то показателями по идее должно на много больше выходить километраж, т.к поставил бк ШТАТ на нем расход около 10 на сотню,вот тогда и развеял все сомнения.

Denis73 · 11.12.2015, 11:33

Нужен ли система с OBD коррекцией для приоры (двиг. 127) или эта напрастная трата денег. У нас установщики просят дополнительно 3т.руб

mir · 11.12.2015, 13:01

Цитата:

Сообщение от Denis73

Нужен ли система с OBD коррекцией для приоры (двиг. 127) или эта напрастная трата денег. У нас установщики просят дополнительно 3т.руб

Если Вам нужна машина для нормальных поездок, то считаю лишней тратой денег. Если Вы хотите создать из машины гоночный болид, то переходите обратно на бензин. А вообще ( это конечно же мое мнение ) совершенству нет предела. Если Вы будете покупать приспособы по 3000руб. для ГБО, то никогда не достигните экономии. Ведь ради экономии Вы и ставили ГБО на автомобиль. Удачи.

Denis73 · 11.12.2015, 15:53

Цитата:

Сообщение от mir

Если Вам нужна машина для нормальных поездок, то считаю лишней тратой денег. Если Вы хотите создать из машины гоночный болид, то переходите обратно на бензин. А вообще ( это конечно же мое мнение ) совершенству нет предела. Если Вы будете покупать приспособы по 3000руб. для ГБО, то никогда не достигните экономии. Ведь ради экономии Вы и ставили ГБО на автомобиль. Удачи.

Да ни куда я еще ни чего не ставил, созванивался с установщиками, те предлагают плюсом еще этот доп, вот и спрашиваю, надо оно или нет. Ставить поеду только в следующую пятницу.
кстати вот их ценники на июнь,
http://www.ulgas.ru/images/docs/price.pdf
сейчас чуть дороже стало. Буду ставить ловато выходит 23500, по телефону озвучено 26. На месте уж окончательно в цене разберемся.

tiko · 11.12.2015, 20:12

Цитата:

Сообщение от mir

Если Вы будете покупать приспособы по 3000руб. для ГБО, то никогда не достигните экономии. Ведь ради экономии Вы и ставили ГБО на автомобиль. Удачи.

Сразу видно что человек "не в теме". Попытаюсь объяснить на пальцах. Системы ГБО с возможностью корректировки состава смеси основываясь на данных полученых по OBD из блока управления двигателя - это самые передовые системы на данный момент. Как это работает - газовый блок управления считывает данные о коррекции времени впрыска (STFT-краткосрочная коррекция, LTFT-долгосрочная коррекция) которые в данный момент времени вносит ЭБУ автомобиля, на основании датчика кислорода, и исходя из полученных данных корректирует время впрыска газа чтоб добиться максимально правильного состава смеси, и приблизить эти топливные коррекции максимально близко к 0%, что является идеальной работой двигателя. Это было по умному, теперь по простому. Что даст Вам установка блока с OBD как потребителю. Первое и главное - экономия топлива т.к. двигатель будет всегда работать в оптимальных режимах. Второе - риск прогара клапанов сводится к минимуму. Почему? см. пункт 1. Третье - Вам ненужно будет посещать газовое СТО кроме как для замены фильтров, всю работу по подстройке системы под изменившиеся условия эксплуатации(плохой газ, зима-лето и т.д.) система возьмет на себя. В этом и есть основные преимущества систем с OBD поэтому если не жалко денег то доплачивайте смело и радуйтесь более дешевому но не менее комфортному передвижения на Вашем любимом авто. Удачи!

Denis73 · 14.12.2015, 09:27

меня вот этот диалог еще сбивает с мысли:
"Производители ГБО на самом деле плохо представляют себе, как это должно работать. Там такие косяки есть в ГБО, что совсем не красит конструкторскую мысль Запада. Дикари...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от Boblrc

Хотите сказать,что система может уйти в перерегулирование?

Коррекция по ОБД один из главных косяков. Только дебил мог додуматься до такого, бензиновый контролер выводит одни коррекции, газовый - другие. И самый прикол в том, что не все бензиновые контроллеры пытаются выставить долговременную и быструю коррекции в нули. А газовый пытается сделать именно так, поэтому залог качественной настройки ГБО - снятие флага коррекции по ОБД." (с) http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=71270

tiko · 14.12.2015, 20:48

Цитата:

Сообщение от Denis73

Коррекция по ОБД один из главных косяков. Только дебил мог додуматься до такого, бензиновый контролер выводит одни коррекции, газовый - другие. И самый прикол в том, что не все бензиновые контроллеры пытаются выставить долговременную и быструю коррекции в нули. А газовый пытается сделать именно так, поэтому залог качественной настройки ГБО - снятие флага коррекции по ОБД." (с) http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=71270

Только дебил мог такое написать, газовый контроллер не может вносить коррекции в работу бензинового, он может внести коррекции в свою работу дабы свести к минимуму коррекции бензинового блока. Коррекции они и называются коррекциями из-за того что их задача корректировать состав смеси который, из-за каких либо изменений в горении, выходит за пределы заданного, в определенный момент времени, и на исправном двигателе стремиться они должны какраз к 0, по крайней мере по другому не встречал.

kruz · 18.12.2015, 20:48

Ваах да тут становится жарко я поглижу )))). нука горячий украинский парень раз все знаеш просвити ка меня . http://www.gaspart.ru/catalog/propan..._tsil_3_om_bfc
имею вот такую рейку пропуски постоянно в третим целиндре . решил помыть ее очистителем карбюратора залил его в шланг завел перевел на газ подрыгался двигатель но незаглох . и так пару раз .не помогло . седня немного похолодало троит постоянно . они вообще ремонтируются или менять в сборе, мож туда чего покрепче налить спирта или вд 40 чтоб резинки смазались.

Ri.264 · 18.12.2015, 22:03

Цитата:

Сообщение от kruz

Ваах да тут становится жарко я поглижу )))). нука горячий украинский парень раз все знаеш просвити ка меня . http://www.gaspart.ru/catalog/propan..._tsil_3_om_bfc
имею вот такую рейку пропуски постоянно в третим целиндре . решил помыть ее очистителем карбюратора залил его в шланг завел перевел на газ подрыгался двигатель но незаглох . и так пару раз .не помогло . седня немного похолодало троит постоянно . они вообще ремонтируются или менять в сборе, мож туда чего покрепче налить спирта или вд 40 чтоб резинки смазались.

Очиститель карбюратора это точно не варик, он ОООЧЕНЬ агрессивен к резине ...там и со шлангов шлак в форсы пойдет и отбойные резинки разъест. Я керасином мою. Но рулит именно ЧИСТЫЙ ( с минимальным содержанием компрессорного масла) газ.