Возвращал ли кто деньги за авто по гарантии?

[AliBaba007]

Сообщение от ice9

Мне вообще ни разу не давали никаких бумаг по гарантии. А заявка (по которой принимают машину), там только описание проблемы свободным стилем. Т.е. считаться диагностическим документом это не может.

Там потом пишут чо было чо не было и чо сделано

[ice9]

Сообщение от AliBaba007

Там потом пишут чо было чо не было и чо сделано

Это называется заказ-наряд. Мне его по гарантии не выдали ни разу! Мне даже после первой поломки позвонили с АвтоВаза и спросили дали ли мне заказ-наряд. Я ответил что нет.

[Rolsen]

ice9, попробуй до Gyzmi58 доехать, он вроде как на станции работает, может тебе этот "глюк" вычислит и устранит навсегда...

[ice9]

Сообщение от Rolsen

ice9, попробуй до Gyzmi58 доехать, он вроде как на станции работает, может тебе этот "глюк" вычислит и устранит навсегда...

Вариант хороший. Можно попробовать. Если бесплатно .
Но я думаю, что там без разборки проводки (всей) не обойтись. А так диагностика может ничего и не показать - ее же на СТО тоже проводят, и сомневаться в компетентности спецов не приходится, т.к. поломку они находят быстро (я забирал машину уже на следующий день, кроме второго раза, когда надо было завезти мастер-ключ). Все три раза устранение поломки было корректным - машина едет ровно, никаких рывков, заводится отлично, короче ничего что напоминало бы о недостатке. Только потом бац и опять.

[Rolsen]

Сообщение от ice9

Вариант хороший. Можно попробовать. Если бесплатно .
Но я думаю, что там без разборки проводки (всей) не обойтись. А так диагностика может ничего и не показать - ее же на СТО тоже проводят, и сомневаться в компетентности спецов не приходится, т.к. поломку они находят быстро (я забирал машину уже на следующий день, кроме второго раза, когда надо было завезти мастер-ключ). Все три раза устранение поломки было корректным - машина едет ровно, никаких рывков, заводится отлично, короче ничего что напоминало бы о недостатке. Только потом бац и опять.

Да они там видимо главную причину не нашли, а бродили вокруг да около. Как бь не причину устраняли а последствия. Юра может найдет, спец он классный походу. А насчет стоимости, ну я бь не был прижимистым в этой ситуации, лишь бь этот косяк на корню задушить ИМХО))

[ice9]

Сообщение от Rolsen

Да они там видимо главную причину не нашли, а бродили вокруг да около. Как бь не причину устраняли а последствия. Юра может найдет, спец он классный походу. А насчет стоимости, ну я бь не был прижимистым в этой ситуации, лишь бь этот косяк на корню задушить ИМХО))

А как такое могло произойти? Допустим, у меня два раза была проводка, а на третий решили заменить реле (или что там они меняли). Это получается слишком фантастично, два раза была проводка, и третий раз реле. Но симптомы совпадают на 100%. При этом второй раз мне уверенно говорили, что больше этого не повторится. Ну и на третий раз тоже так сказали
Я вообще подозреваю, что горят эти релюшки, но вот причина как раз в проводке - разобрать все и посмотреть. Но это как минимум несколько недель и очень дорого, машина того не стоит.

Что касается стоимости, то тут дело не в прижимистости, а в принципе. Я специально ездил на ТО, чтобы у меня была гарантия. И ремонтировать гарантийную машину за деньги немного не то. При этом нет никаких гарантий, что не вылезет поломка снова.

[Gyzmi58]

Сообщение от ice9

В первый раз даже помню как на скорости машина заглохла и замигал иммо, а потом "глюк" пропал

Тут вроде понятно, при пропадании напряжения на контроллере пропадает связь с контроллером ЭП, индикатор иммо мигает, в КЭП прописывается код В0033 - ошибка связи с КСУД, нет связи по W-line.

Сообщение от Rolsen

Юра может найдет, спец он классный походу

Я бы не стал так утверждать)). Поискать можно, вполне возможно, что и найду, есть кое-какие мысли по поводу...

Сообщение от ice9

Вариант хороший. Можно попробовать. Если бесплатно .

Это только на Поле Чудес Знаешь, наверное, где Буратино 5 сольдо закапывал?

Сообщение от ice9

А какие могут быть исходные данные?

Хотя бы какие коды неисправностей прописывались в КСУД и КЭП в предыдущих случаях. Даже отталкиваясь от ошибок круг поисков можно сузить.

Сообщение от ice9

но вот причина как раз в проводке - разобрать все и посмотреть. Но это как минимум несколько недель и очень дорого, машина того не стоит.

Возможно, вполне возможно. Только для чего перетряхивать всю проводку? Мне так кажется, что достаточно тщательно проверить и перетряхнуть жгут ЭСУД, причем только основной силовой провод, который идет от преда основного блока через соединитель S3 на колодку реле зажигания и пред. Все клеммы на колодках и сам соединитель. Поставить настоящее реле АВАР, а не самоляп из неведомых краев, где вместо обмотки управления и контактной группы впаяно мини-реле на 15 или 10А.

Сообщение от ice9

Если бесплатно .

Вот советы могу бесплатно давать, покажи на станции спецам, может сделают перетряску жгута?

[AliBaba007]

В этомнаряде пишут потом обнаружено не обнаружено устранено и т.п. Можно попросить ксерокопию а можно просто телефоном сфоткать.
Но если Вы так уверены что можно получить историю с завода - попробуйте.