АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5

[Yarick]

vlixup, это катушки мозг делают, 99%.
У меня тоже опять начались пропуски при интенсивном разгоне, уже в 3 целиндре. Были во 2, через 5тис. в 4. Везде менял катушки на Бош и забывал о проблеме. После праздников заменю. Родные катушки г.мно полное.
Пробег 34 тыс., 1,5 года машинке, а уже третью катушку менять нужно...

[anzor]

Сообщение от vlixup

anzor, Чем они там загрязнились? Ни разу не размыкались. Я думаю это тут ни при чем.

А чем можно разьемы смазать чтобы они не окислялись и токопроводность не потеряли?

Спиртом наверно

[vlixup]

Yarick, У меня Бош стоят с завода. Тут почитай http://www.priorovod.ru/showpost.php...65&postcount=6 что я катушки снимал и ставил их в разнобой. Но троит почему то 3 чаще всего

Сообщение от anzor

Спиртом наверно

Спирт испариться и всё

[Yarick]

бош разный бывает, подешевле и подороже)

[Yarick]

как вариант сеточки на форсах заменить, снять сначала на 3 цилиндре и посмотреть.

[vlixup]

Yarick, Если можно фото как их рзбирать?

Мне кажется наоборот форсунка переливает.
Либо действительно катушки. При активном разгоне пропуск! что может быть?

А по дороже и подешевле катушки это как так? в разных магазах? т.к. у нас есть, 1100 есть в другом 1650 но я сомневаюсь что они разные.

[Gyzmi58]

Сообщение от vlixup

А по дороже и подешевле катушки это как так? в разных магазах? т.к. у нас есть, 1100 есть в другом 1650 но я сомневаюсь что они разные.

Катушки видел 4-х производителей... Бош, Ителма, Омега и СОАТЭ...цена у всех разная..О том, что Бош лучше, думаю писать не стоит)))..

[anzor]

Начинается провал именно с 2500 до 3500 оборотов!что может быть?

[vlixup]

Ура нашел.

Это был ппц.
Сегодня я поехал с человеком(работодатель так сказать) за 300 км в другой город в 6 утра.

Отъехав 100 км машина дальше ехать отказывалась но на холостых работала. На подачу топлива отвечала в обратку. Постояв некоторое время начала развивать обороты и мы поехали дальше проехав еще примерно 80-90 км машина встала. холостые не держала или были 500 об.мин. По дороге были из рядно пропуски в 3 во 2 и в 1 цилиндрах. Вызвав помощь(другу позвонил) и промерзнув до костей три часа(на улице -19) тронулись в сторону куда ехали(пассажир уехал на попутке). Приехав в город тот человек позвонил подсказал СТО отогнали туда. Диагноста нет, вообще никого нет, один слесарь. Начали со свечей. пока он с ними копался спрашивает.
-Фильтра давно менял?
-Да вот не давно говорю. Собственно после этого и началось.
-И топливный менял?
-И его менял.
-Может ты его не правильно поставил?
-Не знаю. Посмотри сам как должно быть. Когда менял ставил как старый стоял(а фирмы разные были)
Подняли машину и о чудо... Дело было не в бабине...
Т.е. фильтр действительно стоял наоборот. Поставил новый правильно и доехал до дому на одном дыхании можно сказать.

Так сказать обидно следующее. Человек когда предлагал мне работу говорил что искал ино т.к. русские машины не надежные и часто ломаются и т.д. и т.п. и блин надо было этому случиться сейчас Это еще одно подвеждение этому человеку что русские машины плохие и всё такое. А дело вовсе было не в машине(ну т.е. она не виновата что ей фильтр не той стороной воткнули)

[Forrest]

vlixup, поздравляю, что все стало норм)) А разве на топ. фильтре стрелкой направление не указано как ставить?