Всем привет! Использую Женержи 10-W40. года полтора, заливаю его в Мазду где стоят 24 гидрокомпенсатора-которые любят тарабанить от плохого масла! Ездил на Мобил1 10-40 летом и 5-40 зимой, понравилось, но на угар уходит много(в интервале замены 10000 мог долить и 2 и 3 литра), дороговато однако подумал я и при очередной смене масла залил Esso 10-40. (сэкономил типо), вот оно мне точно не понравилось, шумность двигателя заметно поднялась (ни какими приборами конечно не мерял, но на слух прекрасно разница заметна), гидрики стали поцакивать-короче не понравилось ужас + угар тоже большой как и на мобил1, и вот пришло время замены масла, думаю куплю ка я BP 10-40 но не для замены а долить штоб в деревуху к бабули згонять так сказать нет времени менять масло! за одно и посмотрю што за масло(по отзывам хорошее), а смотрю их так, што за жижа в банке(цвет) и запах-по запаху BP не понравился-эдакий запах очищенной переработки-не приятный уж точно, конечно не знаю может ето хрень полная(запах и цвет) в принципи он у всех похожий но БП мне запомнился, хрен сни долил, скатал в деревуху, приехал в город над маслицо сменить, думал думал решил купить етот енержи 10-40 с тем условием што менять буду его почаще - вот до сих пор на нем и сижу! после ESSO двигло работае уж точно тише, даже гидрики заткнулись а это о чем то да говорит! темнеет ни рано не поздно(тут и ано плхо и поздно плохо!), почему плохо когда рано темнеет масло!??? возмутяться некоторые, потомучто пакет присадок срабатывет быстро так сказать разом (например 2500км машина прошла и масло чернее ночи)-а остальные километры вы наматываете так сказать на мертвом масле(грубо сказать отработке), так много написал што и забыл смысл писанины, на угар реально ну очень мало расходуеться и то по трассе в городе езжу стот колом на махимуме(ну што тут скажеш только ГУД), щас приору новую взял после Нового Года (Всех к стати с наступающим Новым Годом) буду забирать-вот думаю што там за бяка на заводе залита, и есть ли в рекомендации завода ето масло?????? может кто знает туды его хочу залть, и к стати смотрел ролик про балкон и масло в пепельнице-скажу одно вчера разгребал богажник наткнулся на остатки масла Женержи 10-40 на улице -28(дело было ночью) машина на улице постоянно под окошком, думаю дай посмотрю как оно там, открываю смотрю а но там еще перетекет! медленно конечно но вроде быстрее чем в ролике, но главное перетекает, честно был удивлен потому как тосно помню Мобил 10-40 который в тех же условиях был парафинирован! практически колом! Я мудреный так сказать думал что другие масла наверняка еще хуже, ну лукойл точно хуже(в новых канистрах) а вот лукой который был в старых канистрах белого цвета а именно Люкс 5-40 был очень не плох-лил его ВАЗ-2115 проблем даже в -35, с заводкой не было, вот такие пироги!
Всем привет! Использую Женержи 10-W40. года полтора, заливаю его в Мазду где стоят 24 гидрокомпенсатора-которые любят тарабанить от плохого масла! Ездил на Мобил1 10-40 летом и 5-40 зимой, понравилось, но на угар уходит много(в интервале замены 10000 мог долить и 2 и 3 литра), дороговато однако подумал я и при очередной смене масла залил Esso 10-40. (сэкономил типо), вот оно мне точно не понравилось, шумность двигателя заметно поднялась (ни какими приборами конечно не мерял, но на слух прекрасно разница заметна), гидрики стали поцакивать-короче не понравилось ужас + угар тоже большой как и на мобил1, и вот пришло время замены масла, думаю куплю ка я BP 10-40 но не для замены а долить штоб в деревуху к бабули згонять так сказать нет времени менять масло! за одно и посмотрю што за масло(по отзывам хорошее), а смотрю их так, што за жижа в банке(цвет) и запах-по запаху BP не понравился-эдакий запах очищенной переработки-не приятный уж точно, конечно не знаю может ето хрень полная(запах и цвет) в принципи он у всех похожий но БП мне запомнился, хрен сни долил, скатал в деревуху, приехал в город над маслицо сменить, думал думал решил купить етот енержи 10-40 с тем условием што менять буду его почаще - вот до сих пор на нем и сижу! после ESSO двигло работае уж точно тише, даже гидрики заткнулись а это о чем то да говорит! темнеет ни рано не поздно(тут и ано плхо и поздно плохо!), почему плохо когда рано темнеет масло!??? возмутяться некоторые, потомучто пакет присадок срабатывет быстро так сказать разом (например 2500км машина прошла и масло чернее ночи)-а остальные километры вы наматываете так сказать на мертвом масле(грубо сказать отработке), так много написал што и забыл смысл писанины, на угар реально ну очень мало расходуеться и то по трассе в городе езжу стот колом на махимуме(ну што тут скажеш только ГУД), щас приору новую взял после Нового Года (Всех к стати с наступающим Новым Годом) буду забирать-вот думаю што там за бяка на заводе залита, и есть ли в рекомендации завода ето масло?????? может кто знает туды его хочу залть, и к стати смотрел ролик про балкон и масло в пепельнице-скажу одно вчера разгребал богажник наткнулся на остатки масла Женержи 10-40 на улице -28(дело было ночью) машина на улице постоянно под окошком, думаю дай посмотрю как оно там, открываю смотрю а но там еще перетекет! медленно конечно но вроде быстрее чем в ролике, но главное перетекает, честно был удивлен потому как тосно помню Мобил 10-40 который в тех же условиях был парафинирован! практически колом! Я мудреный так сказать думал что другие масла наверняка еще хуже, ну лукойл точно хуже(в новых канистрах) а вот лукой который был в старых канистрах белого цвета а именно Люкс 5-40 был очень не плох-лил его ВАЗ-2115 проблем даже в -35, с заводкой не было, вот такие пироги!
так если масло столь хорошее по вашему, так чего оно сибирские морозы не выдерживает?
еще удивительно, сальники потекли от него - странно оно ведь не синтетика?
пока у нас тепло, как по прогнозу предвидятся холода заменю g-energy на проверенный времен zic5w30, на зике стопроцентно в -35 заведешся, да и сальники не побегут.
ну лукойл точно хуже(в новых канистрах) а вот лукой который был в старых канистрах белого цвета а именно Люкс 5-40 был очень не плох-лил его ВАЗ-2115 проблем даже в -35, с заводкой не было, вот такие пироги
Про лукойл зря. На улице -44С, в гараже было -37С(потолок когда нибудь будет?). Канистра с остатками на полу(Лукойл синтетика 5w-30). Взял специально канистру в руки, шевелится. Налил в пробку, густющее, мутное, но льётся! Зауважал. Не хвалю, не советую(не в тему ещё), так к слову, про синтетику. На окне канистрочка "автола 20w-20"(в компрессор самодельный лью, ЗИЛ), замерзшее в кол. Антифриз на столе, густоватый слегка, но норм! Мороз сила!
С Наступающим всех! Удачи! Сейчас жара -10С.
так если масло столь хорошее по вашему, так чего оно сибирские морозы не выдерживает?
еще удивительно, сальники потекли от него - странно оно ведь не синтетика?
пока у нас тепло, как по прогнозу предвидятся холода заменю g-energy на проверенный времен zic5w30, на зике стопроцентно в -35 заведешся, да и сальники не побегут.
а если поточней што за масло ж-енержи иза которого сальники потекли?
например5-30 у них только полная синтетика кроме 5-30 женержи EXPERT какойто-но у нас такого вроде в магазинах и не видел, у меня залито полусинтетика 10-40 пока доволен, про то щто замерзло(в видеоролике) так надо в сравнении смотреть так и не поймеш разницы, говорю мобил был 10-40 так он под -30 просто парафинировался ( кристолизовывался и становился ну как желтый парафин как то так), так что кто хочет попробывать можно смело брать, хуже точно не будет для меня ето факт
Добавлено через 5 минут
щас скоро новую приору получу-вот туда тож же-енерди залить хочу только полную синтетику 5-30 или 0-30, 0-40, 5-40, двигун будет на обкатке, а на улице морозы давят, автозапуска на машине покамись небудет-кто что посоветует по поводу вязкости а то сомнения грызут! или полу синь 5-40, 5-30 залить чего нить
Добавлено через 3 минуты
щас скоро новую приору получу-вот туда тож же-енерди залить хочу только полную синтетику 5-30 или 0-30, 0-40, 5-40, двигун будет на обкатке, а на улице морозы давят, автозапуска на машине покамись небудет-кто что посоветует по поводу вязкости а то сомнения грызут! или полу синь 5-40, 5-30 залить чего нить
да нет в ленте, можно на заправке сибнефтевой брать но я ленивый(просто запровляюсь на "желтых цветом" заправках а там такого нет), а в лете мимо ходом цапаю
до сих пор канистра валялась на балконе,
открываю пробку - все запарафинилось в - 26, как мед высохший.
и кто после этого доказывает что масло G-Energy Expert L 5W-40 полусинтетика нормальное?
до сих пор канистра валялась на балконе,
открываю пробку - все запарафинилось в - 26, как мед высохший.
и кто после этого доказывает что масло G-Energy Expert L 5W-40 полусинтетика нормальное?
масло гавно конченое!!!
G-Energy Expert L 5W-40 это масло на сайте их видел, в ленте его точно нет вроде в пятницу мимо поеду посмотрю, у меня 10-40 на балконе стоит и поверте шевелиться явно шустрей и цвет не изменился! ролик наверное сделаю, ток похолодней будет щас чето тепло -21 показывает, ночью холоднее будет наверное, градусов если -25 будит запишу видео, ссылочку выдам, блин ну мае масло шевелиться лучше (насколко субьективно ето можно судить конечно)
Сегодня купил литрушку масла 5w-40, при замене немного нехватило, обратил внимание что масло стало качества SN!!! Видимо из-за этого цена поднялась, 4 литра 1444 рубля.
сообщаю ролик про масло в морозы делать не буду!(все равно скептиков не переубедиш!, да ано нам надоли) так как морозов вроде и нет, а в морозилке -18 вроде максимум, моя мазда попрежнему на женержи ездит и все пучком уже 3 замены помоему если память не изменяет(( масло не ехсперт! а просто семисентетик причем обычный, у них окуазываеться есть и для японских машин! во как! и даже для моторных лодок и ето в зимний периуд!- на заправке увидел *-) ), вобщем фиг с ним с етим маслом, вот получил приору щас пока обкатываю 600 км проехал, соро ТО1 проходить , интересно что там порекомендуют за масло
Re: Масла G-Energy отзывы
а енто юмор! извиняюсь сразу не допер
Линейный вид
