У меня тоже провалы когда просто стоишь и газуешь резко с малых оборотов.Пробег 8000км.Раньше такого не было.Замена свеч не помогла.Сказали катализатор возможно забился или форсунки.Вот даже не знаю как быть.
По всей вероятности автомобиль 2009 года выпуска, скорее всего ЭБУ стоит М7.3 и возможно автэловский (часто глючный). Попробуйте установить ЭБУ Я7.2 или БОШ, думаю, что Ваши неприятности закончаться.
ЭБУ тут ни при чем.Не в нем дело.Неравномерность холостых, я уже описал причины выше. Просто еще добавлю, что может быть ДК, ДМРВ. Но надо смотреть, замена датчиков, кроме облечения кармана не к чему не приведет.И еще надо смотреть кол шагов РХХ и регулировочным винтом привести их в соответствие...но это к спецу.
А на прогретую тоже не было троения??? При испрченой катушке?
Да, троение пропадало. Симптомы один в один были. Сначала, заводишь - не троит. Обороты 1500. Потом обороты падают до 1000, и понеслась. Движка начинает подтраивать. Выключение-включение зажигания не помогает. Только после прогрева до 60-70 подтраивание пропадало. Если двигаться на холодную, когда температура 50-60, при переключении передач, особенно с 1 на 2 и со 2 на 3, двигатель начинает троить реально уже. Я вот в этот момент остановился, капотик поднял, и глючную катушку нашёл, путём кратковременного скидывания проводов. А так бывало, троит-троит, заглушишь её, подождёшь секунд 10-15, обратно зажигание включаешь и не троит.
У меня тоже провалы когда просто стоишь и газуешь резко с малых оборотов.Пробег 8000км.Раньше такого не было.Замена свеч не помогла.Сказали катализатор возможно забился или форсунки.Вот даже не знаю как быть.
На автовазе мне тоже сказали что скорее всего кат но чето не верится
Re: Двигатель иногда глохнет в конце режима принудительного холостого хода !
У меня тоже 8 клапанник 21701, глохнет зараза при движении когда сцепление выжимаю. В сервис где покупал ездил, диагностика ничего не показывает, перед ними не глохла. Скоро опять поеду, не знаю что скажут.
Извините не осилил все прочитать. Вроде как и есть такие же проблемы у кого то- может кто решил.
Началось 2 дня назад. 25000км пробега. Обороты на холостых растут до 4 тыс. (коврик нормальный). Сначало пробывал так- выключал зажигание, дергал под капотом все фишки- садился ехал еще 2-3 км нормально.
Сменил датчик холостого хода, знакомый посоветовал... толку то ноль конечно.
В основном происходило на хорошо прогретой машине. Поездиш минут 30- и опять такая херня, доезжал до обочины на сцепление сбивая обороты передачей.
Вчера поехал на диагностику. Покатались с парнем и ноутбуком по городу- она зараза как на зло никакой ошибки не показывает и обороты нормальные. Когда подъезжали уже к сервису обороты опять стали расти. Ошибки на компе не выдало. Диагност мне сказал - ДПДЗ.
Купил этот чудо датчик, сменил его. Когда сменил после первого запуска обороты еще расли, скинул клевму с аккумулятора - все нормально. Проездил сегодня утро нормально- к вечеру опять такая же хрень и еще хуже вообще не сбивается ничем. Завтра срочно надо ехать- подскажите чего делать- что это такое?
ЗЫ если скинуть фишку с ДПДЗ то обороты падают до нужных или просто глохнет...
Последний раз редактировалось FOXER; 10.02.2010 в 22:35.
Извините не осилил все прочитать. Вроде как и есть такие же проблемы у кого то- может кто решил.
Началось 2 дня назад. 25000км пробега. Обороты на холостых растут до 4 тыс. (коврик нормальный). Сначало пробывал так- выключал зажигание, дергал под капотом все фишки- садился ехал еще 2-3 км нормально.
Сменил датчик холостого хода, знакомый посоветовал... толку то ноль конечно.
В основном происходило на хорошо прогретой машине. Поездиш минут 30- и опять такая херня, доезжал до обочины на сцепление сбивая обороты передачей.
Вчера поехал на диагностику. Покатались с парнем и ноутбуком по городу- она зараза как на зло никакой ошибки не показывает и обороты нормальные. Когда подъезжали уже к сервису обороты опять стали расти. Ошибки на компе не выдало. Диагност мне сказал - ДПДЗ.
Купил этот чудо датчик, сменил его. Когда сменил после первого запуска обороты еще расли, скинул клевму с аккумулятора - все нормально. Проездил сегодня утро нормально- к вечеру опять такая же хрень и еще хуже вообще не сбивается ничем. Завтра срочно надо ехать- подскажите чего делать- что это такое?
ЗЫ если скинуть фишку с ДПДЗ то обороты падают до нужных или просто глохнет...
Пусть твой мастер попробует изменить перетечку ДУ путем регулировочного винта привода ДЗ. И установит шаги РХХ в пределах 35-40 шагов на ХХ. Вообще мастер должен видеть на компе как пляшет РХХ, из-за того, что не может ствбилизировать ХХ. Засада в ДУ.Пусть смотрит там. А так лечение описано уже сто раз.Прошивка от Павла Е2 и РХХ02.
Всем привет . Мы сегодня решиле проблему ХХода в движении накатом возвращялся с работы все работало как надо . Покатаюсь с недельку напешу как лечили . Сразу скажу что все датчики остались родные и мозги нетрогал прошивки нет.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Пусть твой мастер попробует изменить перетечку ДУ путем регулировочного винта привода ДЗ. И установит шаги РХХ в пределах 35-40 шагов на ХХ. Вообще мастер должен видеть на компе как пляшет РХХ, из-за того, что не может ствбилизировать ХХ. Засада в ДУ.Пусть смотрит там. А так лечение описано уже сто раз.Прошивка от Павла Е2 и РХХ02.
Ага Спасибо. Если не сложно ткните пальцем где сто раз лечение описано- в этой теме то хотя бы???
Линейный вид
