Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Из копеек складываются рубли, а из рублей тысячи. Это только так кажется, что купишь масло на 500 рублей дороже и это незаметно
это точно))
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Человек, купивший даже солярис не станет в него лить Лукойл и свечи Приоритет ставить
спорный момент. как то на шинмонтаже наблюдал: передо мной мужик на камри меняет шины. старые сношены вообще до корда. ему говорят: хотите заберем старые шины на утилизацию?
- да, конечно, забирайте.
- 40 рублей за колесо...
- да идите вы нафиг, я их сам на помойке выкину и сует старые грязные шины в салон на сиденья ))))))))))))
а вы говорите "лукойлом" побрезгует)))
Последний раз редактировалось Лесной Слон; 21.03.2015 в 00:11.
Для себя веду точный подсчет потраченных на машину денег.
В 2012 году купил 3-летнюю машину у хорошего знакомого в отличном состоянии.
Сейчас ей уже 6 лет, т.е. у меня в эксплуатации 3 года.
За 3 года потратил:
1. Ремонт, запчасти, шины, осаго и т.п. - 116841 рублей 34 копейки.
2. Бензин - 96219 рублей 72 копейки.
Брал приору в конце 11го года, новую. За 4 года и 28000км пробега, было поменяно 2 катушки зажигания 1400р. Стеклоподьемник 1000р. ламы ближнего света + габориты 460р. Ну и масло, фильтра их в расчет не беру.
Итого на данный момент 2860р.
Вот и третий год на машине. Вот и третий отчёт. Всех с наступившим.
__________________ [/URL]
Если ложка утонула - это чай. Если стоит - суп. Если не вытаскивается - каша.
Если похмелье не лечить, оно проходит за день. Если лечить, то за неделю.
После 100 тыков поменял опорные подшипники 2 раз, рулевые наконечники, шаровые опоры 2 раза, передние колодки 1 раз. Из этого наконечники во 2 раз из моих хотелок. Ну остальное замена масла и фильтров. Ах да, ступицу заднего плдшипника поменял. А так авовпз дерьмо. Ломается сцуко. А то что у друга машина в 2.5 раз дороже сломалась на 45 рублей пои пробеге в 75 тык это случайность. Ссорь. Просто накипело. Вывод за 7 лет т 110 тыс. Км. считаю что я потратил копейки а обслугу.
Отпишусь и я о своей бывшей приоре хетчбек 2011 года. Проехал на ней 60 тысяч. Ремонты:
1 датчик температуры ож по гарантии.
2 катализатор по гарантии.
До 50 тысяч все, лампочки и филтра не считаю.
При пробеге 50- 60 тысяч.
Задний тормозной цилиндрик заклинило на ходу, в итоге поездка сорвалась, кое как добрался до дома.
Ремонт своими силами, запчасть до 500 р.
Полетел генератор. Цена вопроса с заменой около 6000 р.
Полетел блок комфорта, машина встала в луже. Грязный отбуксировали её на сто. Цена вопроса более 5000 рублей.
Продана.
Следующий хозяин за год поменял сцепу и заднии аморты , проехал менее 20 тысяч.
Машина была удачная, ржи почти не было, только задняя сабля чуть протерла краску в первую же зиму.
Первая моя приора 2009 года была проблемнее и ржавел сильно капот от сколов и даже крыша.
У обеих масло в колодцах, ну это почти норма для приоры
Для сравнения у тестя шкода Фабия 2011 года с движком 3 цилиндра прошла 80 тысяч км.Ни ломалось ни чего, вообще ничего, даже все лампочки родные были. Ржи само сабой нет, хотя капот в сколах весь, но не ржавеет даже голый метал.
Приора апреля 2015года на АМТ. Пробег 1 700 км от 10.12.2015 (день покупки)
8000 рублей ОСАГО + 35 000 КАСК (в кредите) + 1000 рублей бензин 95-ый (27 литров) до полного заливаю всегда.
Из запчастей ничего Только улучшения (коврики, маяк в машину, gps модем + камера заднего вида.
Вот и всё
Приора апреля 2015года на АМТ. Пробег 1 700 км от 10.12.2015 (день покупки)
8000 рублей ОСАГО + 35 000 КАСК (в кредите) + 1000 рублей бензин 95-ый (27 литров) до полного заливаю всегда.
Из запчастей ничего Только улучшения (коврики, маяк в машину, gps модем + камера заднего вида.
Вот и всё
27 литров бензина уже сожгли? Ну это уже результат.
[/URL]
Линейный вид
