Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Kocmoc-nv86, видимо тем что лоб не успеет сильно нагреться, а равно будет холодным, а на него подадут горячий воздух. Большая вероятность трещины во все стекло...
Ну не знаю, как у вас. У меня зимой хорошо прогревается, 95 это норма )))
Вчера минус 26 было, прогрелось до 90, и не опускалась, правда смотрел по БК, стрелка до 90 не доходит, пару градусов...
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
5 зиму уже грею сначала салон, потом лоб, но очень редко. Если салон теплый, то лоб не потеет.
Тут весь вопрос как прогреется стекло, по мне пусть дует на стекло изначально, сначала прохладным воздухом, затем теплым и потом горячим... Даже если я буду сидеть в авто, с подогревом сидения, то окна не будут потеть... А минут за 10 машина без проблем догреется до 50 градусов, и стекло начнет отходить снизу... Салон тоже прогреваться будет... Зато по времени выходит быстрее, пока снег счищаешь с крыши, стекло отходить начнет, чуть отскрябал, а там уже можно и начать двигаться, мотор быстрее прогреется на ходу, пока по дворам проедешь, уже тепло и в салоне станет...
Из-за конструкции на л.стекло воздух поступает с меньшей темп-рой даже при установке "только в л.стекло".
Грел ДВС и до +90*С, при улице за -20*С - отвлекся))) на чужое авто и по др. причинам. Просто потом перед вкл. устанавливал вначале потоки "только в ноги" и 1 ск. вент-ра. При такой забортной темп-ре получить большую разницу проблематично - из цент. дефлекторов под +80*С (улица +18*С, Тдвс +90*С, 1 ск. вен-ра).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Лобовое с электроподогревом не лопается же. Хотя там мощя Ого-го. В любой мороз через две минуты лёд тает и генератор не справляется, идёт просадка напряжения. Сдаётся мне, что все трещины на лобовом спровоцированы сколами. И появились бы они всё равно, только чуть позже.
Лобовое с электроподогревом не лопается же. Хотя там мощя Ого-го.
Там нет моментального тепла, тоже начинается с чуть теплого, да и не раскаляются нити до красна... В этом плане обогрев помогает хорошо, ни чего направлять не надо...
Помогите разобраться
Дело такое : прогретая машина держит холостые обороты 1000.
По БК дроссель был открыт на 4%, почистил дроссель, теперь на холостых он открыт на 2% обороты после чистки в теплом гараже были 800-900, выехал на улицу в мороз -20 опять поднялись до 1000 на холостых. Может быть такое что эбу из-за мороза поднимает обороты ? Бензин 95, электронный дросель, 13г.в 60тыс пробег
Вы температуру не за бортом смотрите, а на приборке. На нормально прогретом движке при любом морозе обороты хх должны быть 800-850.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Буйный
Конечно. Особенно если в нижней зоне есть провокатор - скол.
Скол есть, см 5-7 от низа стекла, ничего не лопается уже третью зиму. Тьфу,Тьфу,Тьфу.))))))
Поток воздуха почти всегда "стекло-ноги".
Линейный вид
