Здравствуйте, подскажите, такая ситуация: машина 12 г., 130к. пробега, е-газ, высокий расход (около 14 по городу), немного плавают холостые, диагностику делали несколько раз - ничего не нашли, один раз чистил ДУ - помогло, расход на день упал до 9 литров, но потом я проверяя воздушный и салонный фильтры что-то зацепил что-ли, расход скакнул еще больше чем был до этого.
Думаю что может быть дело в ДК - у меня их 2, насколько знаю комп смесь готовит только по показаниям ДК1, внешне они вроде бы не отличаются - хотел поменять местами, вдруг поможет, но добраться у самого туда не получилось, в сервисе сказали что они вообще разные и менять их смысла нет, мол нужно еще раз диагностику провести (в какой раз уже), собственно прошу совета - как этот самый ДК можно проверить самому?
Подключал адаптер к ЭБУ, напряжение у ДК1 скачет от 0.1 до 0.8 где-то, заранее спасибо.
andreyabc, ищите другой сервис, но причина не в ДК у вас.
Спасибо, постараюсь, но город у нас небольшой, сложно найти толкового диагноста.
А может быть в том что я что-нибудь задел когда фильтры ковырял - может подсос где идет и компьютер богатит смесь из-за этого? Или я ерунду говорю?
vitalek.n, они должны "плясать". 0,45 показывает тогда, когда ДК отключен от проводки - это специально так в программе заложено "на всякий случай"...
у меня только второй ДК стоит вначале когда двигатель прогревается на 0.45, а после прогрева начинает плясать, а первый всегда пляшет с 0.09 до 068! это нормально?
[/URL]
Линейный вид
