проблема в том что я его купил а поставить не могу. Магазин уверяет что он должен вставить без проблем с родным приоровским ГТЦ, а по факту он ни с одним вазовским ГТЦ не состыковывается. все попробовали. магазин все равно настаивает что этот вакумник должен встать без проблем!! есть у кого опыт установки этого вакумника?
проблема в том что я его купил а поставить не могу. Магазин уверяет что он должен вставить без проблем с родным приоровским ГТЦ, а по факту он ни с одним вазовским ГТЦ не состыковывается. все попробовали. магазин все равно настаивает что этот вакумник должен встать без проблем!! есть у кого опыт установки этого вакумника?
А ты его в инете брал? Или в реале? Если в обычном магазине, несешь им вакум и просишь напялить на шпильки цилиндр от приоры у них наверняка есть. Если в инете, берешь штангель, меряешь межцентровое расстояние на шпильках и делаешь фотку замера, а потом межцентровое расстояние отверстий в ГТЦ или на шпильках родного вакуума, опять делаешь фотку. Думаю разница будет в мм, раз не налазит. Ну и отсылаешь им фотки, пусть аргументированно тебе объяснят.
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.
Походил по магазинам, прикинул шланг от нивы(купил для образца), не нравится мне как он встает, железка на конце длинная, её бы маленькую,чтоб шланг в паз вставал на суппорте. Завтра поеду в магаз, где шланги выского давления делают, там пошукаю, может армированные сделаю.
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.
Шланги сделать правильные не смог, чирканул в Прому письмецо такого плана:
Груз получил 08.07.2013 быстро и хорошо. Возник вопрос по тормозным шлангам. Прикинул от нивы, они встают но не очень красиво (фото прилагается, фитинг конечный большой, упираетя в отливы на суппорте). Подскажите может выпускаются шланги армированные для ВАЗ под ваш суппорт?
Получил ответ:
Доброе утро.
Сейчас у нас нет армированных шлангов.
Ушки на суппорте можете спилить, будет покрасивей.
При установке решили не пилить ухо целиком, а увеличить димаметр в ушах на суппорте. Перед установкой взвесил всё, прикинули, встает или не встаёт и начали ставить. Не понравились болты в комплекте для крепления суппорта, сырые какие-то, могли металл и плучше подобрать.
Так же шланги от нивы (2121) не влезают в крепления шланга, где соединение с тормозной трубкой, доработали буром, чтоб входил.
В общем ставится просто, эффекта пока я не ощутил, проехал уже примерно 100 км, и притирал как рекомендуют и прокачивал всю систему повторно, ну нет прихода, чтоб сказать что Прома тормозит гораздо луше штатного суппорта, надеюсь что еще себя проявит, пока чувствую только отстутствие 35000 рублей в кармане.
Линейный вид
