Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

[Alexsgv]

не совсем в тему...извините...но..
Народ нужна помощь! у кого себебристый хэтч? внешне чтоб как сток надо.
узаканиваю свой тюнинг. надо фото авто "до тюнинга". нужны фотки обычной приоры короче серебристого цвета) номера в фотошопе прилепим мои. это просьба гибдд - дать им фото авто до тюнинга. у меня сток только руль)

сразу поясню почему тупо на улице чужой таз не сфотаю... надо фото без привязки к местности. г и б дэ дэ нервничает)

если не сложно фото с четырех сторон на alexsgv@mail.ru буду примного глагодарен!

[profy]

Сообщение от Clough

Подскажите, ближайшие 2-3 дня у нас морозы около минус 20-24 градусов, решил на машине не ездить, т.к. пробег всего 1200 км. и не хочется двигатель мучить, пока толком не обкатан.

Стоит ли в эти дни заводить машину просто чтобы прогреть, или когда потеплеет до минус 10-15 градусов, должна нормально завестись?

Не понимаю такого отношения к машине. Машина нужна для того чтобы ездить. Если мне надо ехать, не важно какой мороз, то я беру и еду. У нас неделю -30 держалось, машина не дня не стояла. Я тоже бережно отношусь к своей машине, но считаю что она должна ездить, а не стоять во дворе, а хозяин в это время морозить сопли на остановке.

[kamidze]

я при морозах за -30 градусов на такси езжу, гораздо проще и и приятнее, нежели в промороженном салоне на задубевшей подвеске до работы тащиться. На такси в обе стороны 250 р выходит. Садиться в теплый салон и кемарить лишние 20 минут - бесценно.

[Vasovsky]

Мне тоже зимой проще, приятнее и дешевле на общественном транспорте. Благо конечная остановка в 4 минутах пешком а там всегда стоит теплый автобус с сидячим местом и уходит четко по расписанию. И подвозит прямо к проходной. И всего 17 руб в одну сторону.

Сообщение от kamidze

Садиться в теплый салон и кемарить лишние 20 минут - бесценно.

Точно. Или покалякать за жизнь со знакомым.

Сообщение от profy

морозить сопли на остановке.

Это лучше чем морозить сопли откапывая авто из сугроба, отскабливая обледенелые стекла и прогревая мотор.
Так что у каждого своя правда.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от profy

но считаю что она должна ездить

Это же просто машина. Она никому ничего не должна. Хозяин берет её когда ему потребуется и едет туда, куда надо. И никакой философии по "должна"...

[profy]

Vasovsky, здесь у каждого своя правда. Я сейчас машину отдал жене, возить ребенка на тренировку. Так теперь часто приходится ездить на общественном транспорте. Поэтому есть с чем сравнить. У меня машина с котлом и автозапуском. Завел дистанционно и идешь в более менее прогретый авто. Стекло лобовое с электроподогревом, еще ни разу его не скоблил от льда. Снег смел с машины, боковые стекла, если надо, соскоблил лед. Сел и поехал. Или же стоять и ждать когда придет твой автобус или маршрутка. А потом ехать прижатым какой-нибудь бабушкой или огромной теткой как кильки в консервной банке.
У всех свое мнение по этому поводу. Может кому-то нравится прижиматься к бабушкам.

[Serg901]

Сообщение от Vasovsky

Это лучше чем морозить сопли откапывая авто из сугроба

Тема - кто желает поделится "опытом" зимней эксплуатации, что для это сделано, результаты, т.е. "адаптация авто к зимним условиям". Но не про то, как и где лучше отморозить шнобель владельцу (и др. части), в одежде не по сезону.
Не ездишь, ну и не езди, видимо есть причины, чтобы не вкладываться в авто. Только когда оно живет в сугробе, не эксплуатацией это называется, а вариантом хранения авто)))), т.е. поделится тебе здесь нечем и для зимы ты авто не готовишь (колеса не в счет). Сравни свое:

Сообщение от profy

У меня машина с котлом и автозапуском. Завел дистанционно и идешь в более менее прогретый авто. Стекло лобовое с электроподогревом, еще ни разу его не скоблил от льда. Снег смел с машины, боковые стекла, если надо, соскоблил лед. Сел и поехал.

Vasovsky, так кто из вас к зиме лучше готов и не скачет зябликом возле авто?
---
P.S. Если бы ты действительно откапывал из реального сугроба, с тебя бы пар валил, а не сопли мерзли. Ивановская область за забором, а не крайний Север и до столицы ~2,5 ч., с ее частой слякотью, а не частыми сугробами. Без обид.

[Rolsen]

Serg901, а че там дорабатывать к зиме? Колеса поставил зимние, с омывайки воду слил, налил нормальную незамерзайку. Все. В моторе и кпп и так круглый год синтетика залита. В идеале кузов обработать воском от долбанных реагентов, но эт не всегда получается. Зачем картонку лепить или автоодеяло, мотор держит 89 градусов хоть на месте с печкой, хоть на дороге в -30. Печка в стоке жарит ништяк.
Да, остывает быстро если заглушить но набирает рабочую температуру ОЖ недолго)
"Спец-пакет" для зимы дополнительный приорику не нужен)

[Vasovsky]

Сообщение от Serg901

видимо есть причины

Я их все уже озвучил ранее. Мне так удобнее.

Сообщение от Serg901

Только когда оно живет в сугробе

У меня частный дом с теплым гаражом. Мне не нужны котлы, автозапуски и пр. Совсем.

Сообщение от Serg901

Vasovsky, так кто из вас к зиме лучше готов и не скачет зябликом возле авто

Serg901, что то попутал насчет зяблика. Я не скачу, от слова совсем. Ввиду всего вышеизложенного.

Сообщение от Serg901

для зимы ты авто не готовишь (колеса не в счет)

Ну да. Мой автомобиль исправен а на счет всего остального ты сам тут всё красиво расписал:

Сообщение от Serg901

Ивановская область за забором, а не крайний Север и до столицы ~2,5 ч., с ее частой слякотью, а не частыми сугробами.

Поправлю чуток: 360 км за ~2,5 ч. не проехать. Только через Иваново час тащится надо. А так всё верно. У нас родина Снегурочки!)))

Сообщение от profy

прижатым какой-нибудь бабушкой или огромной теткой как кильки в консервной банке.

Чувствуется личный опыт!!!))) Ну что тут скажешь? Вам не повезло. У нас и сидячие то места не все заняты.))

Сообщение от Serg901

Без обид.

Да какие обиды, все свои!!!))) Повторюсь с чего начал:

Сообщение от Vasovsky

Так что у каждого своя правда.

И не надо никого критиковать: "Не понимаю такого! Машина должна ездить!!!" Глупости всё это. Человек должен жить, а машина просто вещь для удобства. И в некоторых ситуациях удобнее без машины. Вот и всё.

[Александр 443]

Vasovsky, Всё верно написал. Но есть одно но , не у всех есть тёплый гараж и дорога до работы мало где сча сток стоит 17 руб. (у нас к примеру 25 руб. было пару месяцев назад сча мож и дороже уже)

Сообщение от Vasovsky

У нас и сидячие то места не все заняты.))

Тут повезло Вам. У нас так по выходным так и то не всегда(насколько видел маршрутки)

Сообщение от Vasovsky

всегда стоит теплый автобус

Это вообще(тёплый??? зимой???) даж слов как то нет. Бывают конечно маршрутки относительно тёплые, но вот автобус. Хотя мож отстал от жизни т.к. на общественном транспорте редко доводится ездить, мож там и кондей летом уже ставят.

[Serg901]

Сообщение от Rolsen

а че там дорабатывать к зиме? Колеса поставил зимние, с омывайки воду слил, налил нормальную незамерзайку. Все. В моторе и кпп и так круглый год синтетика залита.

Вот так примерно и рассуждают, а сегодня утром один чел уже прикурить просил))). Зимы еще толком не было. 5W-40 - тоже синтетика, ее ряды разных марок стоят всегда, а 0W-40 с осени на полках большая редкость. Хотя и наш климат считается умеренным, но только вот подзона северо-лесостепная.

Сообщение от Vasovsky

Я не скачу, от слова совсем. Ввиду всего вышеизложенного.

Ввиду вышеизложенного тобою, через 8 ч твое исправное, но неподготовленное авто, промерзнет до уличной темп-ры у работы и возможно придется (твоими же словами):

Сообщение от Vasovsky

морозить сопли откапывая авто из сугроба, отскабливая обледенелые стекла и прогревая мотор.

т.к. "частный дом с теплым гаражом" до твоей работы (или в др. место стоянки) не приедет. И это не критика, а простая констатация фактов.
Др. словами: подготовленное авто (с утеплением и автономным подогревом) дает большую свободу передвижения и независимость + продлевает жизнь ДВС. Владелец такого меньше обращает внимания на прогнозы, корректируя свои планы.