Как думаете, такая сила тока допустима для такого способа закрепления провода на адаптере?
ЧТо-то ненадёжно описано. Ездить можно, если вам самим не стрёмно. Я признаю только пайку. Подключил свой регистратор к часам через стандартную кнопку рециркуляции. Там как раз три проводка: общий, "+" и подсветка.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
ЧТо-то ненадёжно описано. Ездить можно, если вам самим не стрёмно. Я признаю только пайку.
Я же написал, что такая мера временная. В будущем собираюсь вскрыть адаптер и подпаять провода непосредственно к плате. Просто в гаражном кооперативе какое-то время не будет электричества, а потом морозы, не знаю, буду этим заниматься или оставлю как есть до весны.
ИМХО - крайнее "гуано" и только для штатных аудио проводов в магнитолах , но и для такого случая
Но такой вариант мне не очень нравится.
Вопрос, можно ли как-то достать металлические штырьки из штекера питания плафона, подпаять к штырьку дополнительный провод, а потом вставить обратно? Или эти штекеры одноразовые?
P.S. Не нашел фото конкретного разъема, поэтому привожу картинку компьютерного для пояснения [/QUOTE] - можно и так , но в автомобильной проводке , всёж будет надёжнее - просто купить паяльник на 12В/25Вт , накинуть на аккумулятор и всё пропаять .
всёж будет надёжнее - просто купить паяльник на 12В/25Вт , накинуть на аккумулятор и всё пропаять
Спасибо за подсказку, как-то упустил из виду, что есть паяльники на низкое напряжение.
Подскажите, правильными ли будут такие действия по пропайке повода?
Зачистить изоляцию штатного провода в удобном месте (10 мм), обработать жидким флюсом, облудить, чтобы жилки между собой спаялись. Далее, конец нового провода зачистить, обмотать несколько раз вокруг зачищенного участка, обработать флюсом и все как следует пропаять, а потом замотеть изолентой.
Спасибо за подсказку, как-то упустил из виду, что есть паяльники на низкое напряжение.
Подскажите, правильными ли будут такие действия по пропайке повода?
Зачистить изоляцию штатного провода в удобном месте (10 мм), обработать жидким флюсом, облудить, чтобы жилки между собой спаялись. Далее, конец нового провода зачистить, обмотать несколько раз вокруг зачищенного участка, обработать флюсом и все как следует пропаять, а потом замотеть изолентой.
Если есть возможность не резать основной провод - не режем !!! Зачищаем оба провода -( не скручиваем многожилку!!!) , аккуратно и плотно накручиваем распущенную многожилку дополнительного провода на основной - паяем с помощью канифоли ( ни в коем случае , никакого флюса!!!!!) - канифоль не жалеем , место пайки потом протираем ацетоном - изолируем . Всё .
Я примерно так и делал, когда подключал парктроник. Основной провод не резал, только снял изоляцию. Но дополнительный провод зачистил на длину 4-5 см, скрутил, а потом обмотал вокруг основного.
Я примерно так и делал, когда подключал парктроник. Основной провод не резал, только снял изоляцию. Но дополнительный провод зачистил на длину 4-5 см, скрутил, а потом обмотал вокруг основного.
Отлично ! Вы всё правильно сделали . Главное - плотно накрутить , и побольше канифоли при лужении "скрутки" , лишнюю смолу полностью смыть ацетоном - у канифоли имеется небольшая кислотность , которая то же может "есть" место пайки в условиях "всепогодности" - смываем канифоль , любуемся на блестящее олово в месте контакта и , нежно , кутаем это место изолентой плотненько и с "натягом" ))))
...Вопрос, можно ли как-то достать металлические штырьки из штекера питания плафона, подпаять к штырьку дополнительный провод, а потом вставить обратно? Или эти штекеры одноразовые?...
Конечно можно. Нужно только подогнуть иголкой или маленькой тонкой отверткой фиксирующий язычок и штырек вынимается,думаю разберетесь там ничего сложного
Конечно можно. Нужно только подогнуть иголкой или маленькой тонкой отверткой фиксирующий язычок и штырек вынимается,думаю разберетесь там ничего сложного
Я пытался рассказать про - один раз сделал и - забыл ...
ИМХО - крайнее "гуано" и только для штатных аудио проводов в магнитолах , но и для такого случая 
.
Линейный вид
