АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[Foland11]

Сообщение от Serg901

Будешь менять патрубок (7 на рис) - оберни его полоской изолона, закрепив стяжками, похоже замерзает он у тебя около тройника, масло давить начинает картерными газами.

А еще лучше утеплителем водопроводных труб.

[Serg901]

Сообщение от Foland11

А еще лучше утеплителем водопроводных труб.

Да чем делать, это вопрос второй.
На бумере вот штатные есть, предусмотрено. У нас все по минимуму - лишь бы выехала с ВАЗа (от дилера).
Первый раз бампер снимал и - сквозняк, летом еще ничего, а зимой... Хоть бы дефлекторы от решетки к радиатору делали, с возможностью доп/установки. Вот так например:



Сперто с ФФclab

[Foland11]

Сообщение от Serg901

На бумере вот штатные есть, предусмотрено.

Мда. Сравнению не подлежит. ))

[JohnnyBravo]

Сообщение от Serg901

похоже замерзает он у тебя около тройника, масло давить начинает картерными газами.

никогда бы не подумал, что такое может быть. Сделаю. Он как раз получается на самом холоде. (-30 на улице). Картонки спереди нет.

[Serg901]

Сообщение от JohnnyBravo

никогда бы не подумал, что такое может быть. Сделаю. Он как раз получается на самом холоде. (-30 на улице). Картонки спереди нет.

Отчаянный, без утепления ездить при таких условиях. Решетку нижнюю закрой полностью и до 0*С не открывай. Тепло сохранять надо в моторном отсеке, зачем улицу греть - теплей не станет. Это не так затратно, пользы гораздо больше.

Поищу тебе ссылку про похожие условия - занимательный был рассказ. Вот читай http://silich.ru/zhal/297-sever.html

[JohnnyBravo]

Сообщение от Serg901

Вот читай http://silich.ru/zhal/297-sever.html

Да интересная статейка, у меня до -56 было дело доходило зимой, но эти зимы последние тёплые -30, по этому как-то и не заморчиваюсь. В том году с картонкой ездил, а в этом даже одеялом на стал накрывать.
Наверно зря. Бум заниматься, пока шланги не полопались.

Модно, стильно, молодёжно )))) (уже -33) только вот стяжки на морозе разлетаются в пух, не знаю как долго продержутся


А если патрубок снимать с тройника, там я так понял масла в нём нет? Сам тройник как вставляется в блок, он съёмный?

[Serg901]

Сообщение от JohnnyBravo

А если патрубок снимать с тройника, там я так понял масла в нём нет? Сам тройник как вставляется в блок, он съёмный?

Может только эмульсия замерзшая, да гуталин. Тройник снимать не проходилось. Патрубок мерзнуть не будет, как и трубки вентиляции к ДУ, то про потеки и потение (масло) забудешь. Так что если тройник держится нормально - не трогай, давления в картере нет.
По поводу намордника. Когда надо, вставляю меж ребрами решеток сложенные вдвое полоски изолона (шириной ~ 4 см), держатся нормально без стяжек.

[YxTbI]

Здравствуйте всем. Вчера (на пробеге 8150 км - авто 3 мес.) случилось первая пакость, ушел антифриз. Течи были обнаружены и устранены путем протяжки хомутов (на ремонт по гарантии ехать из-за такой мелочи было лениво и в воскресенье не работают ). Но беда одна не ходит .... Пока занимался незатейливой работой по протяжке хомутов обнаружил что клапанная крышка и под ней в передней правой части в маслице, ..... как быть ?!?! Протереть тряпочкой и смотреть что будет дальше или ничего не трогая к гарантийщикам ?
Было морозно около 20. авто простоял пару дней на улице без движений. Масло синтетика 5-40. По щупу уровень в норме.
З.Ы. проблема схожа с JohnnyBravo, но отличие только в "мокрой крышке", все облазил, все возможные места ... больше нигде подтеков и "потливости" нет.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от YxTbI

Здравствуйте всем. Вчера (на пробеге 8150 км - авто 3 мес.) случилось первая пакость, ушел антифриз. Течи были обнаружены и устранены путем протяжки хомутов (на ремонт по гарантии ехать из-за такой мелочи было лениво и в воскресенье не работают ). Но беда одна не ходит .... Пока занимался незатейливой работой по протяжке хомутов обнаружил что клапанная крышка и под ней в передней правой части в маслице, ..... как быть ?!?! Протереть тряпочкой и смотреть что будет дальше или ничего не трогая к гарантийщикам ?
Было морозно около 20. авто простоял пару дней на улице без движений. Масло синтетика 5-40. По щупу уровень в норме.
З.Ы. проблема схожа с JohnnyBravo, но отличие только в "мокрой крышке", все облазил, все возможные места ... больше нигде подтеков и "потливости" нет.

Протри тряпочкой и смотри что будет дальше и ничего не трогая... понаблюдай за маслом по щупу

[SoftFelix]

Сообщение от YxTbI

обнаружил что клапанная крышка и под ней в передней правой части в маслице,

У меня там же начало потеть. Пока вытираю, где смогу подлезть.