АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Серж437]

Сообщение от angtar

втыковый один - FM, да и тот сейчас безвтыковый идет, а безвтыковые - СТК, кострома, есть ещё СТИ, новороссийские, автромат харьковский...
с какого-то года блоки стали делать повыше, но высота там увеличилась примерно на 1 мм, точно цифру не помню, вопрос гуглится...

Рембо пишет что: оригинала всего три - два втыковых и один невтыковый.

Оригинал втыковый раз - от ФМ это понятно.
Оригинал безвтыковый три - от ФМ это понятно.
Оригинал втыковый два - вот это не понятно!

Вроде высота блока 21126-1002011 одна 197,1 мм разве есть еще другие блоки?

[SoftFelix]

Сообщение от Серж437

Оригинал втыковый раз - от ФМ это понятно.

Сообщение от Серж437

Оригинал втыковый два - это не понятно

Может поршни старого и нового образца? Изначально поршни ФМ были без моликотового покрытия на юбках. Покрытие стали наносить, вроде, с 2013-го года.

[Ky.]

Сообщение от Серж437

Вроде высота блока 21126-1002011 одна 197,1 мм разве есть еще другие блоки?

Года с 2011-2012 197.3 стали делать, ЕМНИП.
В архивах темы можно поискать.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Серж437

Оригинал втыковый два - вот это не понятно!

поршни FM имеющие более глубокие цековки под клапана

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Серж437

Вроде высота блока 21126-1002011 одна 197,1 мм разве есть еще другие блоки?

другая высота 197.3, по сути одно и тоже, можно ставить как угодно.

[Серж437]

Просветили. Спасибо!

Добавлено через 1 минуту
Изменение с 197.1 до 197,3 мм - это для снижения степени сжатия?

[Г-Мурад]

Чем дальше в лес, тем больше дров получается...снятые поршня оказались 82.0 АВАВ т.е двух разных групп, получается мой движок делали, скорее всего втык получил

[YURII.N]

Сообщение от Г-Мурад

Чем дальше в лес, тем больше дров получается...снятые поршня оказались 82.0 АВАВ т.е двух разных групп, получается мой движок делали, скорее всего втык получил

Скорее наоборот. Разные группы как раз завод ставит.

[Kostikov]

Сообщение от YURII.N

Разные группы как раз завод ставит

Так и есть.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Г-Мурад

Чем дальше в лес, тем больше дров получается...снятые поршня оказались 82.0 АВАВ т.е двух разных групп, получается мой движок делали, скорее всего втык получил

читай по низу блока где сопрягается поддон, там напротив каждого цилиндра пробита группа. Промеряй блок и исходя из размеров гильз, бери группу поршней. Маркировка не всегда совпадает с реальными размерами, много раз в блок гр В, идеально становились поршни гр С и много разных вариантов было всё успешно работает.

[Г-Мурад]

Сообщение от YURII.N

Скорее наоборот. Разные группы как раз завод ставит.

Я верю, а те кто принимал участие в сборке движка...нет )))

Сообщение от Алексей_Павлович

читай по низу блока где сопрягается поддон,

Поздно, жаль...