АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12... - Страница 17

satmaster56 · 30.01.2017, 08:24

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

как то давно покупал, было два вида облегчения, не помню на какой вес, поршневые пальцы тоже ставил полегче 2110 но прихода от этого ощутимого не было

И я о том же. Только жостко двигатель работает. Без тюнинга ГБЦ и откатки деньги на ветер.

Жека Ст. · 30.01.2017, 08:28

Цитата:

Сообщение от satmaster56

И я о том же. Только жостко двигатель работает. Без тюнинга ГБЦ и откатки деньги на ветер.

жестко после установки легких шатунов??

Алексей_Павлович · 30.01.2017, 08:31

Цитата:

Сообщение от satmaster56

И я о том же. Только жостко двигатель работает. Без тюнинга ГБЦ и откатки деньги на ветер.

по трассе ехал хорошо, максималка около приоры но динамика в городе сильно проигрывала, приору тронуть газ страшно, разбег моментальный.

satmaster56 · 30.01.2017, 08:42

Цитата:

Сообщение от Жека Ст.

жестко после установки легких шатунов??

Да. Есть такое дело. Всё таки вес шпг сглаживает ускорение поршня. Не зря их делают такими тяжелыми.
Да и ино тоже особо облегчением не заморачиваются. Шатун БМВ тяжелее десяточного и поршень БМВ тяжелее десяточного. Шатун и поршень Ауди примерно одинаково с десяточным, и машинки у них идут интереснее. Буржуи не дураки, был бы реальный толк, уже бы давно на металле экономили. Но они же машины не на пару заездов 402 метра делают.
Даже с откаткой и тюнингом сколько ты на 402 метра выиграешь? пару корпусов?
Для повседневки это совсем не критично .

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

приору тронуть газ страшно, разбег моментальный.

Вот это точно. Не понравился только температурный режим двигателя в нагрузках. Не справлялась у меня СОД по горам с кондиционером и полной нагрузкой и педалью в пол. А всё остальное очень даже. Экономичный движок, прыткий.
Сейчас 12 движок стоит. Очень нравится.Очень тихий, ровненький, оборотистый, по расходу тоже не плохо даже при расточке в 84. Но по трассе не приора!!!)))) Кандёр чувствует, не хватает хода колена. Хотя около 100-105 сил я с него выжал, расточив в 84 и облизав стоковую ГБЦ. И это с катализатором.
Иной раз дёргает снова 126 собрать, но останавливает качество наших запчастей. Хочется спокойной жизни)))

Алексей_Павлович · 30.01.2017, 09:38

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Иной раз дёргает снова 126 собрать, но останавливает качество наших запчастей.

Запчасти не проблема, деньги. Один мотор собранный я продал, проехал на нём около 4 т км, собрал такой же тоже хотел продать но не дают даже затраченных средств, езжу сам на нём. Ещё есть железа на один мотор, но нет интереса собирать, народ берёт с разборок подешевле.

syava-gor1 · 30.01.2017, 15:54

Цитата:

Сообщение от Жека Ст.

http://sportdetal.ru/dvigatel/oblegc...-2110-avtovaz/ эта помоему?

Что там за слово балансировка.

masterkarlo · 30.01.2017, 17:25

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

Запчасти не проблема, деньги. Один мотор собранный я продал, проехал на нём около 4 т км, собрал такой же тоже хотел продать но не дают даже затраченных средств, езжу сам на нём. Ещё есть железа на один мотор, но нет интереса собирать, народ берёт с разборок подешевле.

А какова цена твоего творения, если не секрет..