Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2017, 15:55   #1
f-i-x-7
Интересующийся
 
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 10
f-i-x-7 не успел проявить себя
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Стук в каком виде - когда заезжаешь на препятствие или когда колесо в яму проваливается?
Точно один раз стукнуло при сжатии, когда заезжал со срезанного асфальта на ровный. На лежаках и ямах тоже стучало, но при сжатии или отбое был звук - не выявил. Наконец, стучит не на каждой неровности, какой-бы то ни было закономерности не выявил. При раскачке неподвижной машины все тихо.

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Кстати, при касторе 3+ нужны пластины СС под опору - шток стойки на излом работает. Может стойка постукивать стала.
Я узнавал этот момент у Автопродукта. Судя по их словам, порог в 3 градуса актуален для машин без опор со смещением. А для Гранты они мне порекомендовали кастор 3.5 градуса и без пластин. Пластины, мол, на мою машину только начиная с 4-х градусов нужны. Ну я поэтому и решил по одной шайбе убрать, чтобы чуть-чуть до 4-х градусов не хватало.

У СС-20, кстати, пластины видел только защитные (не предназначенные для компенсации большого кастора). А у Автопродукта есть и защитные пластины, и компенсирующие большой кастор.
f-i-x-7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2017, 16:13   #2
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
Я узнавал этот момент у Автопродукта. Судя по их словам, порог в 3 градуса актуален для машин без опор со смещением. А для Гранты они мне порекомендовали кастор 3.5 градуса и без пластин. Пластины, мол, на мою машину только начиная с 4-х градусов нужны. Ну я поэтому и решил по одной шайбе убрать, чтобы чуть-чуть до 4-х градусов не хватало.
Я бы поостерегся консультации у них получать.
Подрамник у них купил, допиливал, они забыли упомянуть. Защиту для их подрамника купил, они внесли изменения и она не подходит больше, тоже забыли упомянуть. Спрашиваешь про параметры регулировки независимой подвески на калину, говорят, что она есть, просишь уточнить как регулируются и в каких пределах- молчат.
Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
У СС-20, кстати, пластины видел только защитные (не предназначенные для компенсации большого кастора). А у Автопродукта есть и защитные пластины, и компенсирующие большой кастор.
https://ss20.pro/auto/prostavki/prostavka-uglovaya/
На смотри, они давно их делают.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
f-i-x-7 (17.07.2017)
Старый 17.07.2017, 17:53   #3
f-i-x-7
Интересующийся
 
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 10
f-i-x-7 не успел проявить себя
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от yklon Посмотреть сообщение
https://ss20.pro/auto/prostavki/prostavka-uglovaya/
На смотри, они давно их делают.
Понятно, я делал поиск с фильтром по модели авто и потому на них не натыкался. Задал СС-20 вопрос о применимости этих проставок на Гранту. В случае чего их можно будет быстрее приобрести, чем автопродуктовские проставки.
f-i-x-7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2017, 20:44   #4
f-i-x-7
Интересующийся
 
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 10
f-i-x-7 не успел проявить себя
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Я правильно понимаю, что лучше сначала поставить проставки, а потом развал делать? Или то, что опора самую малость изменит свое положение, ничтожно повлияет на углы установки колес?
f-i-x-7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +3.