В том то и дело. Порой некоторые думают что перепрошьются и будут всех рвать на светофоре. Это помоему глупо. Основная задача чиптюнинга грамотная настройка двигателя, на сколько это конечно возможно с помощью изменения программы ЭБУ. Данная прошивка по моему мнению справилась на отлично. Отзывы типа : "Машина поперла!! или " Всех стал рвать" как то смешны.
Совершенно верно...фраза "поперла" не совсем правильна...я обычно говорю...."машина поехала".
Отзывы типа : "Машина поперла!! или " Всех стал рвать" как то смешны.
Ну ненадо так сразу....Может ты не крутил мотор?После стока В4 на М73 едет очень хорошо на верхах,после 3х тыс хватает и до 6тыс валит как подорванная....Сток Приорам не даёт шансов,разве это не значит что машина попёрла????
даёт шансы не даёт зависит от многого, не только от прошивки. Сам по себе двигатель приоры хорош, но всегда создавалось ощущение, что что-то в нем не так, после перепрошивки гуд. Двигатель работает чисто и ровно, более эластично и экономично. Я получил, что хотел. Но не прибавилось в ней 50H\m момента к примеру и быть этого не может и не на много резвей чем сток. просто как я написал выше двигатель оптимизирован теперь. Никаких заводских косяков(я думаю все про них знают) Так и должно быть и ничего больше. Сделано грамотно Спасибо Паулюсу!
Ну ненадо так сразу....Может ты не крутил мотор?После стока В4 на М73 едет очень хорошо на верхах,после 3х тыс хватает и до 6тыс валит как подорванная....Сток Приорам не даёт шансов,разве это не значит что машина попёрла????
Во-во)))
Хто чего хочет от прошивки... Одни чтобы с 3000 тис. до отсечки валила, другим с холостых тягу подавай... Вкусы то, разные.
Для трассы - первое, для города второе(особенно старты светофорные)))
Сам езжу последнее время по городу в основном, потому и прогу залил что с 1200 тянет))), и обгоны короткие(городские) оч радуют.
Вывод такой, нужно два параллельных ЭСУДа(трасса-город) для Боша и М73)))))))))))))
1) Есть ли смысл менять DT05 e3, правленную Паулюсом, на рейсинг е2? Контроллер бош.
На ДТ05 есть детонация на 3400-3500 оборотов на 95 бензине, на 98 все ровно.
2) Под нормы экологии евро-2 машинка же веселее поедет, да?
3) Нормально ли реализована поддержка кондиционера (халла) на рейсинг е2? Например, слышал что у январей с этим проблема.
)
Линейный вид
