Урааааа! 107 кобыл! Пора звонить в правительство, чтоб пересмотрели налоговую политику относительно владельцев Приор, заодно выписали штраф ВАЗу за то, что обманули и по документам нарисовали 98 лошадей!
Вместо этого детского сарказма и брыхжания слюной мог бы просто признать свою неправоту.
Вместо этого детского сарказма и брыхжания слюной мог бы просто признать свою неправоту.
В чём? В том, что увидел график? И что на графике написано, что это Приора? Я, конечно, немного другого хотел, ну да ладно. Думаю, всё это случаи частные, не все подряд моторы столько покажут, если такие замеры действительно были и ничего с той приорой не делалось и она в стоке. Даже срезание катализатора даёт примерно такой же прирост по коням, то есть, срезал катализатор, поставил пламягаситель и на стенд заехал. Этот график полностью ничего не доказывает, если честно. Пусть предоставит мне более подробную информацию с фотками. Такой график в фотошопе нарисовать не долго Откуда фотка? Да мне и не жалко, даже если фотка не фикция. Пусть радуется своим 107 коням, всё равно, их кондёр добъёт.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Последний раз редактировалось XMblPb; 07.06.2011 в 17:34.
О родные картинки )) ох сколько я на подобные графики смотрел )))) не передать)))
по картинке сразу могу сказать, во первых мотор этот будет явно экономичным, во вторых у него достаточно красивая кривая мощности, но тут я думаю скорее правило для всех полторашек и рядом )
машина просыпается только к 4000 оборотов ) и то не на долго, момента у этого мотора нет, и то что появляется на 5000 назвать моментом нельзя т.к. там он уже не нужен... вообще кривая момента лишена плюсов, т.к. в идеале момент должен бы стартануть на много выше ) а овт упасть на много ниже ... но это опять же проблема большинства легких моторов.
в целом двигатель хороший, для своих технических особенностей.
Но все же настроен с уклоном на спорт... и явно расчитан на очень короткие передачи при скоростной главной паре )
вот пример почти идеального мотора для именно СЕМЕЙНОГО авто
каждый день мы пользуемся нифига не мощностью ) и выбирая машины по книжкам и бумажкам многие смотрят именно на заветную цифру )))
вот еще пример когда 1.8 зетек от форда заточенный на верха банально сливает при ежедневной езде по городу обычной королке с мотором даже 1.4л не говоря уже про 1.6л вот для чего нужна система VVTi
на графике явно видно что до 3500оборотов королла имеет в два раза больше мощности чем вроде бы крутой форд с мотором 1.8 )
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Да уж, кондёр - он такой. Пожирает лошадок пачками...
Кстат иу больших моторов есть еще один плюс ))) кондера они не замечают вообще ))) но не могу не отметить что королла у жены тоже не замечает кондер !!! а все потому что японцы таки сумели сделать низкообъемную систему в которую теперь не 750 грамм хладогента закачивают (как раньше) а всего лишь 140грамм ) и нагрузка компрессора резко упала ! и их ставили уже на Прадо 120 по моему после рестайла 2004 года ) а производительность упала всего то на 10% ))) и что бы не терять её компрессор теперь работает/отдыхает не 10/10сек а примерно 15/12 то есть просто дольше работает но нагрузки при этом почти нет.
kot,,perm, да понятно, что не мощность тащит авто, а момент, передаваемый на колёса
Тут немножко не так. Для драга, когда мотор крутится до отсечки(почти) максимальная мощность играет большое значение.
В повседневной езде, когда обороты порядка 2000-4000, большее значение имеет диапазон, в котором достигается приемлемая мощность и крутящий момент. Чем он шире, тем лучше.
У Фокуса, Митсубиши и Элантры до 3000 вобще мертвые двигателя.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
kot,,perm, да понятно, что не мощность тащит авто, а момент, передаваемый на колёса Но тут немного даже не так нужно рассуждать. Всё ведь взаимосвязано Добавлено через 1 минуту Щас писать не буду - домой поеду. А вот попожжя может и напишу утрированную рассчётную фигулину.
Так я ж применительно к нашему форуму и пишу ))) тут ведь многие заговорили за всякие там задержки, за разные секунды.... а что тут народ на спортивных тачках ездит ? замеры друг другу показываете ))) для чего ? ну 107 лошадей там к примеру и что? кто сказал что это лучше чем 98 ? так ведь ? )))
я то пишу к тому, что тут народ все аргументы приводит что мол Приора натягивает всех и вся ))) а в реальной жизни мы занимаемся драгом редко ) и нам чаще нужны балансы в сторону момента, а тут как раз рулят другие машины...
и как пример я и привел этот самый график где форд 1.8 с его лошадями оказывается реально и заметно сливает тойоте 1.4 в простых условиях ...
сопсно не тебе я это а уже всем, то о чем ыт писал я так то понял.... просто к твоим словам проще прицепить было )
Люди, объясните мне, кто мог в здравом уме и твердой памяти загнать только что купленную стоковую приору на стенд и мерять у нее лошади? Зачем? Чтобы убедиться, что на заводе ни одной не украли? Или еще зачем-то? Объясните мне смысл этого поступка.
Кстати, Брокер, на твоем графике фильтр нулевик указано, а это уже не сток.
Люди, объясните мне, кто мог в здравом уме и твердой памяти загнать только что купленную стоковую приору на стенд и мерять у нее лошади? Зачем? Чтобы убедиться, что на заводе ни одной не украли? Или еще зачем-то? Объясните мне смысл этого поступка.
Мне интересно сколько лошадей в Приоре, особенно учитывая эти "плавающие" 98-107... л/с, но платить за свой интерес я не готов, наверно не особо он и сильный. Главное что мне нравится это как едет машина, а напиши там хоть 150л/с и оставь как есть, это уже получится самоутешение и лишние деньги на налоги. А народ думаю сток замеряет перед тюнингом (ну и соответственно после), чтобы посмотреть на результат в цифрах. имхо
Думаю, всё это случаи частные, не все подряд моторы столько покажут, если такие замеры действительно были и ничего с той приорой не делалось и она в стоке. Даже срезание катализатора даёт примерно такой же прирост по коням, то есть, срезал катализатор, поставил пламягаситель и на стенд заехал. Этот график полностью ничего не доказывает, если честно. Пусть предоставит мне более подробную информацию с фотками. Такой график в фотошопе нарисовать не долго
Линейный вид
