Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
ВсЁ наконец-то я разобрался с проблемой!!! Добрался до салонного филтра снял его все осмотрел там все путем, крепеж капота тоже пробывал все держится отлично! Уже хотел забить на этот стук и тут случайно заглянул в вентиляцию справа на панели и что вы думаете!!! там торчит шпилька к которой крепиться правая часть панели, а гайки то на ней НЕТ!!!! наверное на как раз моей машине гайки на заводе закончились))). Прикрутил , теперь все тип-топ!!!
Ну я уже на счет завода давно понял, во всей приоре кругом подложено или половинка глухаря или что то того подомное...У меня точно был капот, снял петлю правую и увидел какой у нее люфт.Я просто оболдел, ну на заводе ребята с юмором работают...Встретить кто ее ставил...Теперь думаю говорить знакомому который сидит на гарантийки, у них машина такая же с проблемкой, или пусть помучаются...
ВсЁ наконец-то я разобрался с проблемой!!! Добрался до салонного филтра снял его все осмотрел там все путем, крепеж капота тоже пробывал все держится отлично! Уже хотел забить на этот стук и тут случайно заглянул в вентиляцию справа на панели и что вы думаете!!! там торчит шпилька к которой крепиться правая часть панели, а гайки то на ней НЕТ!!!! наверное на как раз моей машине гайки на заводе закончились))). Прикрутил , теперь все тип-топ!!!
Всмысле гайки которая держит панель ? В верхнем правом воздуховоде?
Добрый день. У меня такая проблема--когда я тогаюсь или кагда едешь в натяг появлется дребезг как бодто гдето внутри панели с права.Лазил лазил ни чего не нашел. Что мажет быть помогите советом. Спасибо!!!
Была такая проблема, долго голову сушил и торпедо снимал и шланг от абсорбера укрепил ничего не помогало. А проблема оказалась в креплении капота к кузову. Ось в креплении капота или просто слабо расклепана с завода или сделана из мегкого металла но факт в том что современем на ней появляется люфт. Лечиться несложно - нужно снять часть жабо и осторожно снять кронштейн, после чего смазать ось ВД-40 и хорошенько ее расклепать главное не переусердствовать кронштейн должен ходить от руки. Удачи.
Я на выходных экспериментировал на счет стука, так действительно выяснилось что левая петля капота люфтит, жутко надоедает... Кто знает, это гарантийный случай или нет?
Встретить кто ее ставил...Теперь думаю говорить знакомому который сидит на гарантийки, у них машина такая же с проблемкой, или пусть помучаются...
Лазил лазил ни чего не нашел. Что мажет быть помогите советом. Спасибо!!!
обсуждалось уже неоднократно. 
Линейный вид
