Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Никто и не говорит что это панацея от всех проблем. Просто интересно, может кто на ваз инжекторный ставил такое. А вообще, вы должны обладать неплохими познаниями в физике, чтобы так пренебрежительно относиться к этой теме, в чем я, имхо, сомневаюсь. Но, как говорится, дело ваше. В любом случае, никто это ставить не будет, и я в том числе. Я просто собираю себе такой чтобы на стол в комнате поставить, а в процессе этого узнал, что и на двигатели это приспосабливали. Капнул глубже, посмотрел по интернет-форумам... Вот и спрашиваю ради интереса, может кто то знает об этом (об установке на двс) то, чего я не знаю.
А вообще, вы должны обладать неплохими познаниями в физике, чтобы так пренебрежительно относиться к этой теме
И в физике и в термодинамике....так что мы по разному это воспринимаем. Даже знаю как дозиметр работает...странно да? А что такое ионы знаю со школьной скамьи. Но все не мешаю...Парижская Академия 200 лет назад заявила...вечного двигателя нет..но изобретают до сих пор.
AHT, никто и не изобретает Теоретически цель повысить кпд двигателя, практически - на несколько процентов увеличить мощность и снизить выбросы. Никто и не говорит что после установки произойдет двукратное увеличение мощности)))
И вообще, мы с вами разговариваем на разных языках. Я спрашиваю, кто что знает по этому поводу, а вы утверждаете что я тут мысль о перпетуум мобиле толкаю. :-)
В клубе 2101 умельцы дозиметром меряли. Не помню точно цифры. Но уж точно не ионная бомба, чтоб двигатель прямо прогорел))) Ну 30 тысяч точно наезжали с ним и ничего.
))))Умельцы эти походу даже и незнают что дозиметром измеряется)))
Да, может и не все там знают че делают :-) Суть не в этом...
Хотя счетчиком можно измерить уровень практически любых частиц, и не тольго гамма. Просто у гамма проникаемость самая высокая, поэтому в основном он их и регистрирует
У меня знакомые мастерами работают в сервисном центре одной сети быт техники, так вот им кулибиным тоже такая мысля пришла правда экпереминтировали с карбюратором начиная от ионизатора заканчивая движком от мощного пылесоса ( типа компрессор) сил и времени потратили много толку нет, ну и на долговечность конструкцию не проверяли, помойму проще компресор поставить, чем по пустякам замарачиваться.
А ешё есть такая штука как "экотоп" если не ошибаюсь, подмешивает во впускной коллектор воздух и завихривает его. Вездеходчики-самодельщики говорят что реальная польза есть, вот и думай тут правда у них режимы работы двигателя другие...
Теоретически цель повысить кпд двигателя, практически - на несколько процентов увеличить мощность и снизить выбросы. Никто и не говорит что после установки произойдет двукратное увеличение мощности)))
Линейный вид
