у нас оф диллер тайоты продавал крузак прадо(новый) праворульный с пробегом 12тыщ вроде, вот интересно откуда он его достал и кому продал, ведь цена была в районе 1,5ляма
Когда приоры только появились-посмотрел на нее-не впечатлило,а недавно друг купил себе,я в ней проехал и понял-МОЁ)))Продал свою пятнашку,занял денег(можно было поднакопить,но ждать не стал) и....вот я ужо кайфую от нее.Очень нравиЦа
Одну из самых первых приор - седан снежка я повстречал в конце 2007 года. Придирчиво обошел, осмотрел, но критично решил - не мое! Сам ездил тогда на черной десятке люкс. Нравилась.Не скрипела.Прошло время. Пришла пора менять и смеха ради как то заехал в один из салонов нашего городка. Стояли и приоры. Понравились и внешне и внутри. + цена - качество, + льготный автокредит. Менеджер - серьезный дядька сказал, что берут очень хорошо. Лучше, чем спектры и логаны. Машинки не застаиваются. Сам ездит на приорке. Не то, чтобы хвалил, но сказал, что лучше десятки и не хуже спектры. Спектра на 100 дороже. К тому времени уже присмотрелся к внешности приорки и нашел свою изюминку во внешности этой машинки. В одной из статей с тестов приоры натолкнулся на фразу "ушел в прошлое ЗИЛовский капот" - по новому взглянул на свою тогдашнюю десятку - стал находить изъяны. Прокатил один таксист - понравилось, особенно движок и разгон. не ругал, не жаловался. Рассказал о мелочах, которые я с успехом поборол и на десятке и готов был побороть на новой машинке.
С каждым новым днем, встречая на улице очередную приору - оборачивался и смотрел в след - уже точно знал какой будет моя новая машинка и начинал по-немногу собираться с деньгами.
Кульминацией послужил ДТП, где в .опу моей десятки приехала та самая первая в городе серебристая приора седан, которую я очень придирчиво изучал на стоянке торгового центра. (городок наш маоенький + моя профессиональная память на номера.). Со скорости где то 25 -30 км/ч почти без торможения она пробила по стоячей на светофоре десяточке. Жена была за рулем и улетела на фаркоп впереди стоящей каризмы. Десятка и спереди и сзади пострадала конкретно. где то на 30 - 40 т.р. У той приорки - надуло пузырек над хромовой строчкой на капоте, сорвало с крепления фару и слегка поцарапало бампер. Да, на его номере отпечатался след моего глушака. То ДТП принесло мне по суду около 45 т.р. сверх затрат на ремонт десятки. Это было последней монеткой в копилке. Прошла зима и продавая десятку я уже точно знал, что куплю приору.
p.s. Пока не разочаровался. Думаю, что вряд ли разочаруюсь и дальше.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
Рад, что кому то пришлось по нраву. Совсем забыл уточнить, по тому,как для меня это было особенно важно (и почти само сабой подразумевалось) - хотелось НОВУЮ машину - с САЛОНА. как где то выше писал YARICK - без следов чьего либо семени на сиденьях. без скруток незачищенных проводов изолентой (и такое бывало), без отвратного запаха прокуреного салона с утра в сырую погоду и без следов летавшего пепла от сигарет на обивке дверей и пола. Хотелось ощутить запах СВОЕГО НОВОГО автомобиля и при этом не думать о том, на какие деньги его заправлять и на что завтра покушать.
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
Линейный вид
