ребят кто знает, где по подробнее почитать про установку ущп? сколько натяг на гайки чтоб шпильки не сорвать, фото и т.п.
Какие нафиг подробности?!!! Там есть то три железки! ))) Если ставишь от ТМ, то придерживайся инструкции. Главное скобы не перепутать правое с левым (там наклейка приклеена) и не тянуть гайки скоб до усрачки. А так, читай тему. Тут все обмусолено до костного мозга.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Не сильно там надо затягивать, смысл вот в чём - когда скоба уже упёрлась в моторный щит, (это заметно по резко возросшему усилию), то тянуть сильнее уже нет смысла, сильнее не притянешь, то есть чуть подтянул без фанатизма и всё. можно через некоторое время проверить - только именно проверить, а не подтягивать.
Если интересуют точные значения момента затяжки, то вот выдержка из мануала: Гайка крепления картера рулевого механизма - М8, 15,0-18,6 Н*м (1,5-1,9 кгс*м).
__________________
Геннадий К
Последний раз редактировалось Gennadiy K; 30.07.2014 в 18:17.
Размеры скобы крепления РР. Снимал с одной из установленных заводом на моей РР, для изготовления УЩП.
Сравнивайте родные и скобы с "ушами", прежде чем ставить. Части под шпильки должны быть ровними и прилегать всей плоскостью. Свои скобы подгонял/ровнял и слегка шлифанул напильником.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 26.08.2018 в 09:51.
сегодня тоже взялся поставил, все подошло как родное, никаких проблем и мучений, сравнил крепления тоже одинаковые, так что все чики пики разницу чуешь сразу!!!!!!
Линейный вид
