Регулятор штатный, генератор БАТЭ 90 А. У меня при заводе утром 14,1 В дает. Покатаюсь час, прогреется до 90 гр. и напряжение снижается до 13,6 В - даже с выключенными потребителями.
Дополнение к вышесказанному. Вчера долил масла в двигатель, было 1/4, сделал почти Мах. Напряжение поднялось с 13,6 до 13,8-13,9 В. Понравилось видать машинке маслице свеженькое. Умом Приору не понять. )))))))
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
а я вот так и не прояснил для себя вопрос: какой регулятор напряжения ставить на прамо 80 - как Фоланд на 14,5В или другой на 14,1В?
5102.3702 или 5102.3771.060?
Ставь 5102.3702.Подходит ко всем Прамо(80А и 100А).5102.3771.060 ставится на 100А Прамо на заводе.На новых 80 амперниках стоит К1216ЕН1.У меня с ним напругу не держал(у меня 100А).Поставил 5102.3702 вместо 5102.3771.060 на свой 100А Прамо и все.
Еще раз повторяю,ставь ВТН 5102.3702.
Ну теперь, надеюсь, я ясно все прояснил?!
Вчера долил масла в двигатель, было 1/4, сделал почти Мах. Напряжение поднялось с 13,6 до 13,8-13,9 В. Понравилось видать машинке маслице свеженькое. Умом Приору не понять. )))))))
+100500, Так, так, так... пойду и я масла подолью.
И ещё надо колёса подкачать и стёкла протереть. Мож ещё на пару десятков поднимется напруга будет ващще клёво
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
"Применяемость: автомобили ВАЗ-2108i, ВАЗ-2109i, ВАЗ-2110i, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и др. с генератором 5102.3771 и его модификациями"
но 14,5 как то страшно...тогда уж и аккум поменять на другой...
Foland11, Андрей а у тебя люкс с кондеем? мож на норму достаточно 14,1?
Brocker, У меня Норма с ГУР.Я как понял как и у тебя.Он зимой поддерживает повышенное напряжение,а летом как обычно 13.8-13.9 не ниже.Для кальциевого аккумулятора то что надо (у меня MUTLU silver 60Ач).Короче, этот РН (5102.3702) для Прамо,я считаю самый достойный,если конечно не хочется мутить с генератором.Да и стоит он 180 рублей.
будет ващще клёво
Линейный вид
