А Волга чо, невзъеб..й внедорожник? А может быть просто когда эту Волгу проектировали думали головой, а не другим местом? Сказали же уже, проедьте по средней луже на машине без защиты и посмотрите куда попадает вода.
Да еперный театр! С чего ты взял что катушки на них заливает, или ты даже в глаза не видел инжекторную 8 клапанную ладу? И тем более с чего ты решил, что катушки на волге проектировали под волгу, все волговские моторы ставят на уаз, под них и ставят катушки вверх!
Цитата:
Сообщение от LionTec
Если честно, глядя на новый 8клапанник от ВАЗа я начинаю в этом сомневаться)
На какое место нового 8клапанника ты глядел, если пишешь что у них катушка низко стоит
Цитата:
Сообщение от LionTec
А никто не говорит что она остра,, просто неприятная мелочь, из которых и складывается мнение о машине.
Твое мнение о гранте в этом вопросе мало кого интересует, ты ее только издали видел, это я уже понял!) Нету такой проблемы у этих машин, и не будет, если речки по капот не переплывать! Если что, то у нее просвет начинается с 170мм, а катушка стоит на высоте сантиметров 40 от земли!
Ты инжекторные самары видел? Под каким трамблером она стоит??
Нагуглил, на первой фотке посмотрел, я в инжекторных самарах не разбираюсь. Хотя инжекторы там разные бывают, так что не надо тут)
Цитата:
Сообщение от ANTO
С чего ты взял что катушки на них заливает, если ты даже в глаза не видел инжекторную 8 клапанную ладу?
Элементарный запрос "залило катушки ВАЗ-2109" спасет отца русской демократии. Какие залило - в темах не написано.
Цитата:
Сообщение от ANTO
И тем более с чего ты решил, что катушки на волге проектировали под волгу, все волговские моторы ставят на уаз, под них и ставят катушки вверх!
Вот тут вы совсем не в теме))
406 двигатель начали ставить на Волги где-то в 1997 году, 409(!) на УАЗ - буквально вот несколько лет назад, когда отношения с УМЗ начали портиться. А, я понял! Это они с запасом сделали, у них в штате экстрасенсы сидят и предвидят будущее.
Если серьезно, то так, для общего развития - Волговские моторы на УАЗы (по крайней мере начиная с 450/469) ставили тока небольшими партиями в 90х, видимо от того, что не хватало своих, и то то были не совсем Волговские (поддон другой). Все остальное время на УАЗы шли свои двигатели, которые даже производили на другом заводе (УМЗ, в то время как на Волги шли ЗМЗ). Уходили корнями они в 21 двигатель, развивались самостоятельно, параллельно Волговским двигателям.
И это, как я понимаю ВАЗовский 16клапанник тоже на УАЗы проектировался?))
Цитата:
Сообщение от ANTO
На какое место нового 8клапанника ты глядел, если пишешь что у них катушка под трамблером стоит!
Новый - это как в Гранте, откуда я знаю скока у них еще модернизаций было, я как-то не приглядывался.
Цитата:
Сообщение от ANTO
Нету такой проблемы у этих машин, и не будет, если речки по капот не переплывать!
Дромовцы не переплывали, однако проблема возникла, и если бы не эта проблема - ВАЗоводы еще два года бы хвастались тем, что Гранта даже у дрома до Магадана доехала.
Дромовцы не переплывали, однако проблема возникла, и если бы не эта проблема - ВАЗоводы еще два года бы хвастались тем, что Гранта даже у дрома до Магадана доехала.
Да с чего ты решил, что они не переплывали??? Если у них вода залелась в салон через дырку в моторном щите, которая сантиметрах в 50 от дороги находится?? и к тому же закрыта со всех сторон и защитой и мотором! Бред!Не надо заниматься придумыванием проблем, которых нет!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Элементарный запрос "залило катушки ВАЗ-2109" спасет отца русской демократии.
Задал! НА всю страницу один вопрос на каком то непонятном форуме, и два ответа на него! Это что , массовое явление??
не у всех)))) на некоторых 4S коронах и у меня на карине 4А катушка отдельно и коммутатор отдельно стоят.... (лучше бы сделали объединенный блок зажигания а то заливает катушку постоянно)
Т.е. получается, то в прулях тоже свои недостатки с заливанием катушек и корона из видео тоже наверно не только бампер потеряла после брода, но и залила катушки.
И там, кстати, ниже написано что если проезжающая машина окатывает водой, то на короне заливает катушку.
Если у них вода залелась в салон через дырку в моторном щите, которая сантиметрах в 50 от дороги находится?
Это не значит что они броды такой глубины преодолевали, возьмите Гранту, проедьте по нормальной луже, и потом посмотрите где в моторном отсеке вода будет.
Цитата:
Сообщение от ANTO
Это что , массовое явление??
А я где-то говорил о массовости? Очнитесь!
Цитата:
Сообщение от Alcheb
где например пишется
Не знаю модификации их машин, потому сказать по расположению ничего не могу, вполне возможно что и заливает, японские машины не идеальны. Я говорил только за те, что у меня есть/были.
Цитата:
Сообщение от Alcheb
и корона из видео тоже наверно не только бампер потеряла после брода, но и залила катушки.
А вот тут нет, на Короне из видео катушка стоит в трамблере, и чтобы все это залить надо проехать некоторое время в луже, глубиной по капот. При этом быстрее гидроудар получит машина, бо воздухозаборник находится за фарой.
Шла коза рогатая за малыми ребятами - затролю затролю затролю )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Т.е. получается, то в прулях тоже свои недостатки с заливанием катушек и корона из видео тоже наверно не только бампер потеряла после брода, но и залила катушки.
Еще как ие недостатки ) начнем с того что это Правый руль ) бампера отваливаются, катушки заливает ) и вообще .... ой ладно не буду...
Какой атавизм, трамблер у машины начала 90х?) Напомнить что в то время ВАЗ ставил на свои машины массово?))
Кстати я не считаю трамблер чем-то плохим, и карбюратор мне нравится, при определенных задачах простенькое БСЗ и карб - лучшее решение.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
Еще можно сюда к джетроник приписать ( да. не удержался съязвил)
А к-джетроник вообще тема, если отлаженный, хватит надолго.
Линейный вид
