похоже что антифриз теряется в движении... Пока машина стоит ночью и днём - уровень вроде как не падает. Стоит прокатиться пяток километров - уровень падает.
похоже что антифриз теряется в движении... Пока машина стоит ночью и днём - уровень вроде как не падает. Стоит прокатиться пяток километров - уровень падает.
Помпа???
Не обязательно. Теряется не в движении, а при избыточном давлении. Любой патрубок, любой радиатор.
Под помпой потеки видно обычно.
Чего-нибудь подобное неплохо бы. Иначе по такой погоде можно долго гадать.
Не обязательно. Теряется не в движении, а при избыточном давлении. .
Ну да. Это и хотел сказать. Чем выше обороты - тем быстрее теряется...
И кстати, при высоких оборотах - печка дует тёплым. Остановился в пробке или на светофоре - печка дует холодным. Поехал - опять тёпленьким задуло... Всё это при температуре двигла около 70 градусов. Пробеги короткие, машина не успевает прогреться нормально.
кстати, забыл сказать, там ещё крышка расширительного бачка непонятно насколько корректно работает.
похоже что избыточное давление всё же есть. я когда крышку откручиваю - давление сбрасывается.
может всё обойдётся только заменой крышечки??? (шучу)
Комбинированный вид
