А по размерам сама трапеция подходит? Я имею ввиду крепления трапеции хорошо подходят к приоре?
И вот ещё что: а нельзя ли взять эту трапецию от 2110, пыльник выкинуть, и перенести катушку с тросом в Приоровский корпус с двигателем? На крайняк можно тром на приоровскую катушку перемотать, лишь бы по длине троса совпало.
По размерам трапеция подходит, один в один. Катушку с тросом перенести на приоровскую трапецию не получится, здесь катушка больше по диаметру и толще. Перематывать не рискнул, я перемотал на приоровской трапеции, получилось не очень (писал выше), стеклоподъемник трещал именно из-за тросика, собственно по этой причине и купил новую трапецию.
Отремонтировал стеклопад алюминеым уголком, но в процессе тросик в катушке соскочил, наматываю - то много (регулировочный винт не помогает), то мало не хватает 2-3 см, пружины сжимаются полностью.
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
По размерам трапеция подходит, один в один. Катушку с тросом перенести на приоровскую трапецию не получится, здесь катушка больше по диаметру и толще. Перематывать не рискнул, я перемотал на приоровской трапеции, получилось не очень (писал выше), стеклоподъемник трещал именно из-за тросика, собственно по этой причине и купил новую трапецию.
А я бы перемотал, уже настроился на это. Только вот то, что катушка другого диаметра, получается не в кон. Там около 5 витков, рабочая длина троса получится другой, на ролики не натяну, регулировочного винта не хватит.
Ну в любом случае возьму эту от 2110. Потом отпишусь, как получилось. А то этих одноразовых приоровских пластмассовых трапеций хватит на неделю. Вчера спросил в Lada Dеталь, 700 рублей за это "гэ" запросили...
Если это Лепсе с электродвигателем, это дешево. Если это десятый электростеклоподъемник в сборе, он так и стоит.
Это чисто трапеция без мотор-редуктора. 700 рэ за эту наполовину пластмассовую хрень! И это самый дешёвый вариант, остальные продаваны ещё больше просят. Так что заказал 2110, жду.
Это чисто трапеция без мотор-редуктора. 700 рэ за эту наполовину пластмассовую хрень! И это самый дешёвый вариант, остальные продаваны ещё больше просят. Так что заказал 2110, жду.
У нас все с точностью наоборот, отдельно трапецию Лепсе (широкая планка) не продают, только в сборе с электродвигателем-1200р, а десятые и заказывать не надо, пожайлуста в автомагазинах цена 250-280р.
А зря! Классные, компактные, качественные, быстрые и не шумные (не шумнее заводских и даже тише чуток) стеклоподъемники.
В свое время поставил - не нарадовался. ))
У меня в передних дверях стоят по 2 штуки,горя не знаю с ними.
Вчера намотал/натянул отремонтированную по методу Serg2006, заводской, покатался - работает. Учитываю, какие усилия прилагал при натяжке троса - удивительно, как этот кусочек пластика отходил 4,5 года.
ЗЫ Съэкономлено от 300 руб. (трапеция от 2110 без редуктора) до 3000руб. за Форвард.
От Форварда оттолкнула не только цена, сколько нежелание разбирать 2-ю дверь и куда-то девать рабочий стеклопад.
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
Линейный вид
