И до сих пор они рекомендуют мазать ей направляющие.
SoftFelix, направляющие в тормозном механизме есть разные понятия. Есть направляющие колодок в скобе (где можно мазать этой МС-1600), а есть направляющие пальцы суппорта (где ей мазать нельзя). Разницу улавливаешь? Конкретики на сайте нету, вот путается народ в этих смазках. )) Перматекс (или Ликви-Моли не помню уже точно) когда то тоже сделал ошибку в инструкции своей пасты, но слава богу это исправил.
Блин, я когда то так усердно изучал эти все смазки и нюансы - как же вся эта инфа полезной становится и пригождается! ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 15.09.2016 в 00:33.
bios, неравномерно... Как именно ? Если какая-то из колодок стерлась наискось и пальцы при этом легко двигаются , значит колодка клинит в скобе. По другому никак. Насчёт смазок. Недавно . в районе 215000 км. Совсем чутка подклинил левый цилиндр перед . выдавил его оттуда посильнее. От души вколол тормозухи. Ушёл на час. Вернулся. Погонял его взад вперёд. Все супер. Правда если нормально заклинит это едва ли поможет. Пальцы мазал всегда какой-то белой густой смазкой, не приплмню названия , которая кстати засчет густоты и значительно уменьшает болтанку суппорта на пальцах при выработке в скобе... А с чисто смызывающими "обязанностями" прекрасно справляется шрус...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Появился странный звук при отпускании педали тормоза, а также шипение при зафиксированной педали в одном положении. На улице +1С, автомобиль полностью прогрет, пробег 25 тыс. На 30й секунде шипение отчетливо слышно, при этом педалью я не шевелю. На видео получилось тихо, но звук достаточно громкий, на весь салон.
а вот такой общий вАпрос:
как можно проверить - двигаются ли поршни в задних тормозных цилиндрах, проверить - не закисли? причем проверить со снятыми барабанами!
Менял колеса (у нас начинается зима), осматривал задние тормоза. Скинул барабаны, диски АБС, внешне все норм, на цилиндрах подтеков нет, колодки еще пока толще 1,5 мм. Но колодки вперед по движению тоньше, чем задние, на обоих задних механизмах.
Вот и появилась мЫсль - может какой поршень в цилиндре закис, например задний... Отверткой внутрь не двигаются, но поворачиваются вокруг своей оси...
как можно проверить - двигаются ли поршни в задних тормозных цилиндрах, проверить - не закисли? причем проверить со снятыми барабанами!
Одному никак! Из инета: "Проверить это можно с помощником, который должен плавно нажимать на педаль тормоза или следить за ходом поршней и придерживать колодки, пока это делаете вы. «Тормозить» нужно очень аккуратно, иначе поршни могут полностью выйти из цилиндра."
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от oleinap
Вот и появилась мЫсль - может какой поршень в цилиндре закис, например задний... Отверткой внутрь не двигаются, но поворачиваются вокруг своей оси...
Отверткой... Да они монтажкой с трудом вдавливаются, а ты отверткой тыкал! Все нормально у тебя, если проворачиваются и не текут.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
а вот такой общий вАпрос:
как можно проверить - двигаются ли поршни в задних тормозных цилиндрах, проверить - не закисли? причем проверить со снятыми барабанами!
Менял колеса (у нас начинается зима), осматривал задние тормоза. Скинул барабаны, диски АБС, внешне все норм, на цилиндрах подтеков нет, колодки еще пока толще 1,5 мм. Но колодки вперед по движению тоньше, чем задние, на обоих задних механизмах.
Вот и появилась мЫсль - может какой поршень в цилиндре закис, например задний... Отверткой внутрь не двигаются, но поворачиваются вокруг своей оси...
Так затормозить в пол на песке. Если тормозные следы равномерное,значит все норм работает. Ещё вывешенное колесо покрутите,если от руки крутятся,то тоже норм
Линейный вид
