Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Стеклоочиститель, стеклоподъёмники, обогрев заднего стекла и зеркал,подогрев сидений

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2009, 17:47   #21
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Вот, более понятная схемка (доделка обозначена коричневым цветом):

Вот схемка, кому нада, довотчика ЭСП (автоподъёмник ЭСП)
после выхода из машины или дистанционно.
(автор я, так что юзайте наздовье):



всё элементарно, только нужно протянуть один не силовой проводок в водительскую дверь.
Управление с доп. выхода сиги (запрограмированный импульс на не мениее 5 сек. управляющий "ноль") или с импульса закрывания актюаторов одной из дверей, через рэле с таймером задержки от "дворников".
каждая Кнопка водителя состоит на самом деле из двух микрокнопок, одна вниз, другая вверх, объединяет их управляемый контакт пакета для конкретной двери, т.е. через диоды припаятся к общему контакту каждой пары кнопок для каждой двери, логический "0" - поднимаем, логическая "1" опускаем.
Алгоритм, при подаче импульса с под. выхода сиги (не мение 5 сек), срабатывает доп. рэле, через диодную развязку обманываем эл. пакет (разрываем цепь провода идущего на Х2 контакт 9 эл. пакета и делаем диодную развязку, цепь не силовая - логическая, 10 мА , так что диоды любые), что зажигание включено, что даёт возможность управлять ЭСП, в это время логический "0" через диоды подаётся на управляемые контакты каждой из пар кнопок двери водителя (лог. "0" = "земля" = "подъём ЭСП").
Вот и вся хитрость ...
У кого нет доп. сиги (стоит заводская или сига не поддерживает доп. выхода с длительным импульсом) можно поставить рэле с таймером от дворников, на управление этого рэле подать импульс с одного из выходов эл. пакета идущие на актюаторы. В рэле подобрать резистор, что бы время задержки хватало на закрытие всех подъёмников, с небольшим запасом.

А ещё умельцы выпустили блок работающий с сигналом LIN
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2009, 08:18   #22
непримеримый
Продвинутый новичок
 
Аватар для непримеримый
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: С@р@тов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 61
Записей в дневнике: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
непримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошим
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Роман, такая схема не работает. Во первых - поднятие секол это управление через "-" в модуле, во вторых - все стекла сразу не поднимутся. На базе твоей схемы сделал свою. Собрал, подключил - работает. Самое сложное подобрать время срабатывания Р2 и Р3.
Поясняю. Реле 1,4,5 обычные. Реле 2,3 - от омывателя заднего стекла "девятки". Как работает. С активатора (пять проводов) взят минус, который появляется при постановке на охрану и закрытии. Через конденсатор с резистором Р1 дает импульс +12 в., который включает Р2 и Р3. Одновременно Р2 включает Р5, а Р3 включает Р4. При этом сначала включаются передние стеклоподъемники (левые по схеме), а затем задние. Для этого, необходимо доработать Р2 и Р3, а именно: изночально они работают так - при подаче импульса + 12в на управляющий контакт (2) реле включается на 5 секунд, затем отключается. Для правильной работы схемы необходимо на Р1 установить рабочее время около 6-7 сек., а на Р2 около 3-4 сек. Это делается при помощи подбора номинала встроенного в эти реле резистора, для чего их предварительно разбираем. Этот резистор крайний расположен вдоль микрухи, его номинал 150 кОм, для Р1 ставим где-то 220к, для Р3 - 100к (но лучше подбирать самому). Красные точки - места пайки в модуле водителя к кнопкам "вверх" (подпаивался также как изображено на твоем фото). Через 3 сек. с начала работы Р3 отключает Р4 и контакты последнего подают минус на задние стеклоподъемники. Через 6 сек. от начала Р2 отключается и обесточивает всю схему.
Думается, что время срабатывания Р2 и Р3 нужно подбирать экспериментально, т.к. у всех разные стеклоподъемники и работают они с разной скоростью. У меня вот такое время.
Кнопка мною сделана, чтобы включать стеклоподъемники без зажигания и выведена на панель слева от щитка приботов, когда в этом необходимости нет ее можно выключить. Еще, все диоды обычные, я взял первое что попалось - КД 510 (остались с радиотехнической юности). Вот еще что - с Р5 можно взять минус питания для датчика удара, реализовав таким образом задержку его включения до момента когда все стекла закроются.
Если бы на АПС был управляющий выход без Р1 можно было бы обойтись, но походу его нет, т.к. перерыл все и не нашел.
Испытав и убедившись в работоспособности, потерял инерес к этой схеме. Попался доводчик на 4 стекла, установил его, подсоединяясь к проводам возле ХР1, тоже все работает - стекла закрываются по-очереди, поэтому оставил пока так.
Роман респект, подсказал направление в доработке доводчиков.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: siga3правильно.JPG
Просмотров: 2081
Размер:	46.9 Кб
ID:	11333  
непримеримый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2009, 08:49   #23
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Цитата:
Сообщение от непримеримый Посмотреть сообщение
Роман, такая схема не работает. Во первых - поднятие секол это управление через "-" в модуле
Ну во первых, работает,
Во-вторых посмотри внимательно, и на моей схеме лигический "0" поднимает.
В-третьих ты чёт переборщил с рэлюхами, достаточно одной.
Берёшь доп. выход сиги (с активным нолём), программируешь сигу на импульс длительностью необходимым для полного закрытия.
Этот ноль садишь на диоды, которые идут к кнопкам, и его-же на релэ к одному концу обмотки, второй подаёшь на +12. Силовые контакты рэле, один на +12, второй, через диодную развязку на эл. пакет Х2.9
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2009, 09:49   #24
непримеримый
Продвинутый новичок
 
Аватар для непримеримый
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: С@р@тов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 61
Записей в дневнике: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
непримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошим
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

А, заметил вот "минус". Просто до этого смотрел более раннюю схему.
Дополнительной сигнализации не было, интересно было доработать штатную систему, поэтому только такое количество релюх обеспечивает корректную работу доводчика на стоке. Не знаю почему, но у меня при подаче "минуса" на все кнопки поднимались только передние стекла, задние начинали подниматься только после того, как прекращалась подача "минуса" на передние кнопки, поэтому столько релюх.
непримеримый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2009, 10:34   #25
redji
Новичок
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Пятигорск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada PRIORA Luxe
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
redji не успел проявить себя
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Вопрос возможно не в тему но все же...
Подскажите как привязать магнитолу к родной сигнализации так что бы при постановке в охрану она сама отключалась. Привязываться к проводу активатора не получаеться потому что при закрытии центрального замка на работающем авто магнитофон вырубаеться. Хотелось бы найти посотоянный плюс или минус появляющийся при постановке в охрану. Пробовал привязаться к проводам которые выходят на датчик удара, но на моем блоке там висит постоянное питание и плюс и минус. Прорабатывал возможность привязки к контролю ключа в замке зажигания, но выяснил что контроль ключа осуществляет сам блок имобилайзера по принципу определения транспондера (транспондер в поле катушки ключ видиться, работает зумер при открытой двери, как только удаляеш транспондер из поля катушки и включаеш обычным металическим ключом зумера нет)
redji вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2009, 16:10   #26
ДимаНН
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Нижний Ноовгород
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ДимаНН имеет великолепную ауру вокруг себяДимаНН имеет великолепную ауру вокруг себяДимаНН имеет великолепную ауру вокруг себяДимаНН имеет великолепную ауру вокруг себяДимаНН имеет великолепную ауру вокруг себяДимаНН имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Да кстати все работает, тоже такую делал, только вот все-таки диоды напрямую к сигналке подключать - .... иногда вобщем глючки бывают с некоторым типами сигналок, я делал вот-так кому интересно смотрите http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=3452
Роман, а где продают вот это чудо для LIN и скока стоит?
ДимаНН вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2009, 15:45   #27
Vadimtat
Новичок
 
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: Сызрань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 29
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vadimtat не успел проявить себя
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Роман Торопов ©,
Разжуйте пож-ста по Пензенски-как подключить доводчики на 2 стекла от доп канала сиги, а то я чето не хочу внедряться так глубоко в модуль ЭСП, да и не уверен что получится.(с этими логическими 0 и - я что-то не догоняю) Кроме шуток!
Vadimtat вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2009, 11:32   #28
Rugeko
Новичок
 
Регистрация: 26.07.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rugeko не успел проявить себя
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Роман Торопов © у схемы есть косяк: если присутствуют 4 сп, то поднимаются только передние, задние остаются открытыми. Дело в том, что:

Опускаем все четыре стекла. Включаем (кнопками) задние на подъем. В процессе подъема (не отпуская "задних" кнопок) включаем на подъем передние. Подъем задних останавливается (включены все четыре кнопки). Задние стоят до тех пор, пока включены "передние" кнопки. Как только отпускаем "передние" кнопки - задние СП продолжают движение.
Т.е. по твоей схеме происходит что: пошел сигнал с сиги, и этим эмулируется одновременное нажатие всех четырех кнопок, и как следствие задние СП стоят, едут передние. Сигнал прекратился - все четыре кнопки "отпустились" - задние СП остались открытыми.

Чего придумать попроще - хз, но присутствует идея, что чего-то хитро намучено с релюхами управления моторами СП (тему что под торпедой щелкают). Только вот где-бы найти схему этого узла, дабы изучить... ? :(
__________________
http://www.ladakalina.ru/lines/rez/rugeko.gif
Rugeko вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2009, 15:10   #29
непримеримый
Продвинутый новичок
 
Аватар для непримеримый
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: С@р@тов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 61
Записей в дневнике: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
непримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошимнепримеримый является по-настоящему хорошим
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Действительно, поднять все 4 стекла сразу не получается, пришлось использовать аж 5 релюх, чтобы реализовать подъем стекол попароно. После этого, подумал и решил, что лучше будет если стекла поднимаются по одному и поставил доводчик от другой сиги на 4 стекла. Ставится он весьма просто, никаких силовых проводов тащить не надо, все подключается непосредственно к АПС. Тащил всего один провод от активатора для запуска интерфейса. Отлично работает.
непримеримый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2009, 20:50   #30
Rugeko
Новичок
 
Регистрация: 26.07.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rugeko не успел проявить себя
Ответ: Как подключитьдоводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

Схему видел. Считаешь, диодами развязать ненужно?
__________________
http://www.ladakalina.ru/lines/rez/rugeko.gif
Rugeko вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3.