Я поставил 27 мм. Высмотрел в инете. Проблем вроде как нет, но бывает, что на перекрёстке очень тяжело включить первую. Бывает заднюю без треска не включишь. Только через вторую. Сосед на приоре говорит это болезнь. Но мне что-то не верится. Подскажите, может кто вылечил это?
Я поставил 27 мм. Высмотрел в инете. Проблем вроде как нет, но бывает, что на перекрёстке очень тяжело включить первую. Бывает заднюю без треска не включишь. Только через вторую. Сосед на приоре говорит это болезнь. Но мне что-то не верится. Подскажите, может кто вылечил это?
тема есть отдельная как отрегулировать механизм включения...поищи и будет тебе счастье
Добрый день всем! подскажите пожалуйста купил нулевую приору отъездил месяц, стала иногда вылетать первая передача, теперь это перестало, но зато теперь вторая передача включается с рыком! почитал у вас здесь на форуме как регулировать сцепление, покрутил эту гайку, передачи стали включаться как то мягче, но вторая передача так и включается с рыком! у нас было на 41 похожее, это оказался синхронизатор. и что делать? посоветуйте пожалуйста?
Добрый день всем! подскажите пожалуйста купил нулевую приору отъездил месяц, стала иногда вылетать первая передача, теперь это перестало, но зато теперь вторая передача включается с рыком! почитал у вас здесь на форуме как регулировать сцепление, покрутил эту гайку, передачи стали включаться как то мягче, но вторая передача так и включается с рыком! у нас было на 41 похожее, это оказался синхронизатор. и что делать? посоветуйте пожалуйста?
Добавлено через 3 минуты
Просто покрутил, или выставил 27 мм.
пробег 1500 км. выставил 27 мм
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Ришат Мишарин
Отрегулируй тягу и кулису рычага КПП. ИМХО
спасибо! она на гарантии подожду до ТО, она интересно как то, то хрустит, то бывает не хрустит и в основном это бывает кода с 3 на 2 переключаешься! но и бывает когда с 1 на 2, но редко! вот зазор выставил 27 мм, передачи там мягенько стали включаться, особенно задняя мне теперь нравится, а то раньше или с рыком включалась или со второго раза! одно интересно вчера на скачивал разные книжки по ремонту приоры и везде читал про регулировку сцепления, везде пишут этот зазор 27 мм, а не многоват этот зазор? и интересно откуда они взяли эту цифру 27 мм?
так как передачи вкл ужасно (я кстати пробовал закручивать "барашек" до конца и подкладывать в натяг между ним и вилкой кусок прищепки, так для проверки. передачи начали вкл исключительно хорошо) и педаль сцепления висит на пару см ниже тормозной, я решил снять педаль и разрезав ее по оси крепления переварить сделав угол чуть тупее, тем самым увеличить рабочий ход троса, и педаль должна стать вровень с тормозной. может кто пробовал?
так как передачи вкл ужасно (я кстати пробовал закручивать "барашек" до конца и подкладывать в натяг между ним и вилкой кусок прищепки, так для проверки. передачи начали вкл исключительно хорошо) и педаль сцепления висит на пару см ниже тормозной, я решил снять педаль и разрезав ее по оси крепления переварить сделав угол чуть тупее, тем самым увеличить рабочий ход троса, и педаль должна стать вровень с тормозной. может кто пробовал?