привет, у меня вот сига 1) срабатывает когда машина начинает остывать!!))
2) и еще срабатывает когда газу кто нить рядом втопит и звук как от субару тож начинает выть. какие меры надо предпринять???) заранее спасибо. Сигнализация томагавк.
У кого где стоит датчик удара и к чему он приклеен (к пластику, к металлу). У меня приклеен под углом 45 градусов с водительской стороны где предохранители с левой стороны торпеды. точней к той части на которой нарисована подушка безопасности и что нельзы ставить кресло для ребенка таким образом, только это водительской стороны но к томуже месту с водительской!!
привет, у меня вот сига 1) срабатывает когда машина начинает остывать!!))
2) и еще срабатывает когда газу кто нить рядом втопит и звук как от субару тож начинает выть. какие меры надо предпринять???) заранее спасибо. Сигнализация томагавк.
1. У тебя я так понял датчик стоит на пластмассе, в итоге при остывании авто пластмассу коробит что дает повод датчику подать сигнал тревоги. Лечится установкой на мет.кузов, причем желательно ближе к оси авто.
2. Просто отрегулируй уровень чувствительности/сработки датчика удара. Тут самое главное не перестараться, а то авто украдут, а сига несработает....
У кого где стоит датчик удара и к чему он приклеен (к пластику, к металлу). У меня приклеен под углом 45 градусов с водительской стороны где предохранители с левой стороны торпеды. точней к той части на которой нарисована подушка безопасности и что нельзы ставить кресло для ребенка таким образом, только это водительской стороны но к томуже месту с водительской!!
Для окружающих это должно быть секретной информацией. А вообще в такие места и подобные им, клеют датчики нерадивые установщики, чтоб было поближе, да полегче устанавливать. Датчик удара рекомендуют крепить на металлической переборке между двгательным отсеком и салоном. А чувствительность настроить таким образом: после жёсткой установки датчика, ударить по бамперу рукой с такой силой, которой бы хватило для разбития стекла в Вашей машине, вот при этом он должен сработать. И пол деления вперёд ( на увеличения чувствительности). Это конечно всё довольно условно, но датчики не должны срабатывать от прбежавшей рядом кошки, упавшего листика или пукнувшего рядом прхожего.
Последний раз редактировалось Wwwiure; 15.11.2009 в 06:46.
Для продолжения темы о совместитмости с АПС датчиков удара. Я поставил датчик Saturn AU-84TK, ложных срабатываний нет. Подключал так: для того чтобы доработать разъём на датчике, снял блок управления электропакетом, отсоединив все три многопиновых разъёма. Вытащил все 4 провода из разъма с датчиком, отрезал канц. ножом 1 пин примерил помешал один продольный выступ срезал и его, зашёл как родной. Затем вставил проводки с порядке описанном не раз выше.т.е. черный, зеленый (2 основная зона этого датчика ) красный (блок держим маркировкой вверх, трёхпиновым разъёмом к себе).Синий провод вообще отсоединил от датчика. Регулировки датчика по уолчанию как стояли на макс так и оставил. Закрепил прилагаемым хомутиком к кронштейну что над блоком упр. подушккой (лючок со стороны пассажира). Не забывайте при проверке что срабатывает после 30 сек. после постановки на охрану или после очередного срабатывания. Орёт после удара ногой по колёсам или приличного хлопка по кузову. Удачи.
Для окружающих это должно быть секретной информацией. А вообще в такие места и подобные им, клеют датчики нерадивые установщики, чтоб было поближе, да полегче устанавливать.
ок, спс. а почему для окр должно быть секретной??
Под каким углом надо ставить датчик? вроде читал что ровно должен находится или без разницы.
если отклеить его то провода можно будет перенести в другое место?? или они тож как бы спрятаны?))) заранее спс.
что бы для окружающих было секретно не могли бы вы мне в ЛС написать где у вас датчик приклеен. я все равно в другом городе живу))
Да какая может быть секретность для установки датчика удара, или может машину будут вскрывать что бы его(датчик) украсть что ли? :biggrin: просто надо его ставить так чтобы вибрация хорошо передавалась с любого места автомобиля. Это значит, что лучшее место установки это середина авто непосредственно на металлической поверхности.
Предлагаю так же составить список "хороших" и "плохих" датчиков.
Итак, на данный момент "хорошие": Alligator PS-302, Saturn AU-84TK.
Ну и те что дают ложные срабатывания PIT-90, PIT-99 и мой датчик с надписью A.P.S. Поправьте меня, если вдруг где-то ошибся.
Также исходим из того, что датчики подключались в стандартный разъем, а не к концевику капота.
что бы для окружающих было секретно не могли бы вы мне в ЛС написать где у вас датчик приклеен. я все равно в другом городе живу))
Ну, насчёт секретности, это как бы обязательное правило при установке электронных охранных систем, дабы жулики не отключали их после проникновения в автомобиль. По проводам могут добраться и до переключателя Valet, и до самого блока управления. А насчёт установки датчика я уже писал, что самое оптимальное и правильное место это металлическая переборка межу двигателем и салоном, естественно посередине. Но доступ для настройки и установки неудобный. Если есть желание и терпение попробуй. Другое дело, что датчик может срабатывать не только от вибрации приложенной к нему, но и от каких то других как внешних, так и внутренних факторов, чего быть не должно и что является конструктивной особенностью и несовершенной схемной разработкой и реализацией оной.P.S Провода от блока управления до датчика прокладываются поудобному безопасному маршруту.
Линейный вид
