АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[Sasha_26]

Сообщение от Rishat_M

Только "норма" +/- километр

[тракторист63]

Сообщение от syava-gor1

http://www.youtube.com/watch?v=goHIf...ature=youtu.be

Не племяш Новодворской?

[Mels]

Ребят помогите разобратся. История такова Мастер сам купил кольца и поршни все установил я проехал на них около 250км и стала жрать не (есть) а именно жрать масло вскрыли двигло и пришли в ужас маслосьемные кольца возле замка бардюры сьело. Другой мастер говорит что на вид они прошли не менее 100000 мастер при магазине где брали кольца и что самое странное на кольцах нет номеров кроме двух. Как думаете в чем проблема?

[борода-020]

Сообщение от Rishat_M

Обкатка нужна новому отечественному авто для прикатки элементов тормозной системы и трансимиссии из-за километровых зазоров...

Да вы с ума сошли!!! В тормозной и трансмиссии всё притёрто!!!! Обкатка нужна исключительно для притирки дверей к замкам и сидушек к салазкам!!!!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Алексей_Павлович

газ в пол,

ну тож верно!!! Пусть к ебен.м сразу развалится, чем потом его катай, обкатывай, а у него поршень треснет! Яб тоже всем клиентам так делал-тока пока они не видят сей процес!!!
Пы.Сы. Отсечку надо снимать в проге, и крутить до 9000-10000 тыр не менее 30-40 минут на холостом.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от syava-gor1

http://www.youtube.com/watch?v=goHIf...ature=youtu.be

Спешал фор для тебя, такой же завтра сниму)))) Ток пока не решил по чём стучать буду-мотоблок с пихлом в 6 лошадей сойдёт??

[Алексей_Павлович]

Сообщение от борода-020

и крутить до 9000-10000 тыр не менее 30-40 минут на холостом.

ну так не нужно делать, это зверство без нагрузки, на второй передаче до 120 иногда всаживаю, тахометр до 7 всего, поэтому стрелка в пустоте.

[Sasha_26]

Сообщение от Mels

Ребят помогите разобратся. История такова Мастер сам купил кольца и поршни все установил я проехал на них около 250км и стала жрать не (есть) а именно жрать масло вскрыли двигло и пришли в ужас маслосьемные кольца возле замка бардюры сьело.

Если меня память не подводит,то он тебе их напильником подгонял от следующего ремонтного размера.В этом и вся причина (слишком плотно сделали).

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Mels

Как думаете в чем проблема?

в "МАСТЕРЕ" и его "ЗОЛОТЫХ" руках.

[борода-020]

Сообщение от Sasha_26

Если меня память не подводит,то он тебе их напильником подгонял от следующего ремонтного размера.В этом и вся причина (слишком плотно сделали).

Да там ещё и зеркало могло почикать, в районе замков колец.

[Mels]

борода-020, мы тоже неисключаем эту вероятность. Но ведь 250 км не могут так сдплать

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Mels

Ребят помогите разобратся. История такова Мастер сам купил кольца и поршни все установил я проехал на них около 250км и стала жрать не (есть) а именно жрать масло вскрыли двигло и пришли в ужас маслосьемные кольца возле замка бардюры сьело. Другой мастер говорит что на вид они прошли не менее 100000 мастер при магазине где брали кольца и что самое странное на кольцах нет номеров кроме двух. Как думаете в чем проблема?

кольца не дорабатываются, они идут уже калиброванные строго в определённом размере. Заставь этого колхозана купить тебе новый мотор, тогда он будет понимать что можно делать, а чего нельзя.

[Mels]

Алексей_Павлович, нет кольца не доробатывались стояли обычные белая коробка с синими полосками названия непомню вот, там должны остатся цифры на кольцах а их нет стерлись вообщем знаюшие люди говорят что это не самарские а примовские и далеко не новые

Добавлено через 33 минуты

кольца

типа таких

Добавлено через 5 минут
Алексей_Павлович, Вообщем решили поставить новую группу взяли поршниСТК колечки Прима и шатуны расточили вал под 0,25 Завтра по ходу пьесы буду фоткать и выкладывать всю работу