Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2014, 22:54   #221
Poiklop
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Poiklop не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

satmaster56, А чО его брать!? Он и так есть, колечек к нему подкину и хай с ним, машинО ж бегал без колец, а с кольцами ...йахуу..., с в веселым бело-голубоватым дымом, хоть на край земли - всему миру рассказать о замечательной поршне. ))
Poiklop вне форума  
Вверх
Старый 26.07.2014, 11:03   #222
борода-020
Совсем как дома
 
Аватар для борода-020
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: где-то в тамбовской области
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ИЖ-2126-020, Lada-21703
Сообщений: 842
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 120 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 14
борода-020 имеет великолепную ауру вокруг себяборода-020 имеет великолепную ауру вокруг себяборода-020 имеет великолепную ауру вокруг себяборода-020 имеет великолепную ауру вокруг себяборода-020 имеет великолепную ауру вокруг себяборода-020 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Poiklop Посмотреть сообщение
satmaster56, А чО его брать!? Он и так есть, колечек к нему подкину и хай с ним, машинО ж бегал без колец, а с кольцами ...йахуу..., с в веселым бело-голубоватым дымом, хоть на край земли - всему миру рассказать о замечательной поршне. ))
Тока маслосъёбные не ставь....луЧё смазка-больше пробег
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
борода-020 вне форума  
Вверх
Старый 26.07.2014, 21:53   #223
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 19
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Автрамат
Автомат
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 27.07.2014, 00:03   #224
Poiklop
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Poiklop не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Молчит Громозека (( А поршни нужны.
Poiklop вне форума  
Вверх
Старый 27.07.2014, 00:10   #225
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 15
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Poiklop, http://33sport.ru/index.php?page=sho...mart&Itemid=94

Храмцову звони, работает оперативно
http://33sport.ru/index.php?option=c...d=83&Itemid=89
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2014, 00:56   #226
Poiklop
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Poiklop не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата Satmaster
Собственно покупка блока и подготовка началась ещё осенью в последние погожие деньки, постепенно докупаются комплектующие и изучаются нюансы постройки такого двигателя. Между делом собрал себе Приородвигатель и насовал туда экспериментов по уменьшению зазоров. Вскрытие Приородвигла было на прошлой неделе, так что результаты будут учтены в этой постройке.
Блок использовал б/у, поэтому считаю, что напряжения в нём уже сняты в процессе эксплуатации. Сначала в мойке кёрхером, потом дома дрелью с железной щёткой очистил от старой краски и грязи.
Взял трубку медную и отрубил тросик 3 мм длинной со спичечный коробок, из этого зделал кисточку жесткую. Сплющил её, что бы пролазила в каналы СОД и шеркал там, потом дул компрессором пока не показался чистый металл и не облетели остатки старой жидкости охлаждения. После обработал обезжиривателем и покрасил термостойкой краской.
Предварительное прикручивание плиты показало деформацию 4 цилиндра в 5 соток.
Это объясняет во многом задиры в этом цилиндре от старого конфига.
Так как у нас в городе понятие расточки от коленвала отсутствует, решил зделать несколько по другому.
Блок отвёз на предприятие, где его вывесили и шлифанули нижнюю плоскость, что бы она пришла в параллель к колену .
За одно и плоскость под КПП подровняли. Завал нижней плоскости составил десяточку. Неровность поверхности КПП то же почти десятка. Так же засверлили отверстия крепления ГБЦ с 10 мм до 12, что бы лучше притянуть головку.
После дополнительной обработки при прикручивании фальш плиты КПП 4 цилиндр даёт эллипс всего 2,5 сотки - отличный результат. Так как фальш плита ГБЦ имеет минимальное воздействие при правильных плоскостях, то в этот раз было решено от неё отказаться, что бы сконцентрировать внимание на зазоре при расточке и правильном хоне.
Расточил блок вполне стандартно с фальш элементом КПП под подготовленные поршни. Т.к. блок уже имел расточку в 82,5, то расточка велась соответственно в размер 83.0. Расточник с хорошим опытом, конусности в цилидрах в пределах погрешности руки. Хонинговка радует глаз. Поршень не спеша скользит к низу
цилиндра. Задача ставилась точить в зазор 5соток с плюсом.
После расточки так же шлифанули прилегающую поверхность ГБЦ, что бы получилась хоршая чистота прилегания.
В конечном варианте блок имеет правильную геометрию, красивую расточку и очень не плохой товарный вид. Пока драгоценной не было дома, засунул блок в ванну и напором душа и фери эмитировал работу кёрхера. По колличеству стружки, оставщейся в ванной,
понял, что сделал это не зря. Потом затащил блок в подвал и продул рубашку охлаждения и все резьбы, а так же маслоканалы компрессором.
При этом с него вылетело ещё столько же стружки. теперь блок полностью готов к дальнейшей сборке.

Плоскость блока тоже буду ровнять, у ГБЦ она уже ровная)). Все еще думаю по поводу болтов (12 или 10 мм- тоетовские ставить), и вот про плоскость кпп.., а она не 4-мя точками крепления задается? Кроме крепления там же еще пластина стоит. Мне кажется выравнивать плоскость сбоку лишне, либо выкидываю эту пластину (или я чего-то не понял). Балин, ну вот почему болты 10-ти мм стали ставить, - чтобы ломалось чаще!? А вот блок после расточки буду мыть за 500 рублей в спец мастерской)).
Satmaster56, проведенная работа заслуживает всяческих похвал.
Poiklop вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2014, 06:59   #227
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 15
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Poiklop Посмотреть сообщение
Кроме крепления там же еще пластина стоит.
Про какую пластину речь? Нет там никакой пластины, которую можно выкинуть. Коробка на 4 блта на блоке, внизу защита полукруглая тоненькая. Ничего там не выкинешь. По поводу болтов ГБЦ - если резьба в блоке свежая, то пусть будет штатный болт, если не внушает доверия, тогда пересверливать.
Цитата:
Сообщение от Poiklop Посмотреть сообщение
А вот блок после расточки буду мыть за 500 рублей в спец мастерской)).
Вот это обязательно. Стружки после этого огромное колличество в блоке.
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2014, 09:24   #228
Poiklop
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Poiklop не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

satmaster56, вон та пластина, за маховиком. Я не то, чтобы выкидывать ее, я хотел сказать, что она тоже, наверняка, дает искривление, даже если сделать плоскость блока цилиндров со стороны кпп, однако, эта пластина должна и усиливать боковую стенку блока
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1151.jpg
Просмотров: 40
Размер:	11.7 Кб
ID:	107800  

Последний раз редактировалось Poiklop; 28.07.2014 в 10:09.
Poiklop вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2014, 13:58   #229
serik707
Освоившийся
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Астана
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 175
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
serik707 имеет великолепную ауру вокруг себяserik707 имеет великолепную ауру вокруг себяserik707 имеет великолепную ауру вокруг себяserik707 имеет великолепную ауру вокруг себяserik707 имеет великолепную ауру вокруг себяserik707 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Цитата:
Сообщение от Poiklop Посмотреть сообщение
satmaster56, вон та пластина, за маховиком. ....... однако, эта пластина должна и усиливать боковую стенку блока
жестянка?
serik707 вне форума  
Вверх
Старый 28.07.2014, 14:19   #230
Poiklop
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Poiklop не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...

Да, на которой еще и метки ВМТ имеются.
Poiklop вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +3.