Пустая трата времени, тоже так делал - не помогает. С наступлением жары вспучится рядом с тем местом где выправлял. Тут либо забить на это (я так и сделал), либо ребра жесткости клеить на эбоксидку или как вариант саморезами насквозь прямо к кузову (см. выше по теме, такой вариант тоже был, даже фотоотчет выложен).
станет потеплее сделаю:
-куплю дихлорэтан, линеек широких по 30 см
-растворю пластмассы
-выправлю жабы зажигалкой
-приклею линейки к жабам
- и поставлю все на герметик черный
а если и без герметика будет все герметично то на герметик не буду ставить)))))
станет потеплее сделаю:
-куплю дихлорэтан, линеек широких по 30 см
-растворю пластмассы
-выправлю жабы зажигалкой
-приклею линейки к жабам
- и поставлю все на герметик черный
а если и без герметика будет все герметично то на герметик не буду ставить)))))
приклей на двухсторонний хороший скотч и закроешь вопрос.
Так жабо вроде не обязательно снимать для замены фильтра. Там и так подлезть можно. Или я не прав?
Насколько я знаю и тут где-то писали уже - у нормы только через снятие правой половины жабо фильтр салона меняется. А вот у люкса как раз из под капотного пространства. Там есть специальная вертикальная щель. Пусть эксперты поправят про норму если это не так. Про люкс - это железно. Сам менял.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
