Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Какой смысл менять иностранца, который был независим от Рено-Ниссан, на иностранца выходца из Рено-Ниссан.
Ему нет ни какого смысла держать избыточный персонал, заниматься локализацией компонентов для марки Лада. Его задачей будет дальнейшее убийство марки Лада.
Если Ростех-правительство РФ хочет сохранить рабочие места на АвтоВАЗе, сохранить российских поставщиков для Лады, то им надо выкупать долю Рено-Ниссан в АвтоВАЗе и наводить свои порядки.
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Самое прикольное, что Бу неоднократно, по его словам, спрашивал у Путина, мол все нормально я делаю, продолжать в том же духе. И Путин кивал, молодца, так и делай.))))
Бу неоднократно подчеркивал, что Путин для него большой авторитет и пример.
Мое мнение, либо за кулисами все было оговорено и Бу знал что будет, либо не учел "Российских особенностей" и вообще в политике не далек. Хороший хозяйственник так сказать
В окружении Бу говорят, что не ожидал.
Жду в общем комментариев от него самого.
P.S. Не любил его с самого начала, но следил и уважал в определенной степени.
Ну просто по принципу "не...уй" иностранцу на ВАЗе рулить.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Re: Ситуация на АвтоВАЗе. Эпоха ренессанса или начало конца?
Еще раньше слышал про возможное назначение Рябова, на уровне слухов. Прочитал заметку и почувствовал большое облегчение: неужели прозрели?
Два года ада для АвтоВАЗа будут заменены на своего производственника и просто нормального мужика?
))))
Линейный вид
