Де факто : Квят отстранен от гонок КвятФ1
де юре пока нет оф.заявления команды
зы. возможно дело в штрафах которые сгорят ТОЛЬКО в октябре....и тчоб не усугублять посадят за руль Гасли ...но тчо то мне самому в это верится с трудом (((.
Я считаю, что всё нормально. Это рокировка говорит лишь о том, что в Гасли не уверены, т.е. его надо проверить в бою, а Квят особых очков не привезёт, а Сайнс ещё может привезти очки. Так что здесь голимый расчёт. Но в Остине Квят обязан приехать в очках или сжечь мотор! Иначе ханабарберапродакшнс...
Не совсем понимаю позицию ТР, основная цель посмотреть кто из новичков едет лучше... Но не уже ли на следующий год они будут брать двух новичков?
Внутреннюю кухню понять всегда тяжело, Вильямс брали старичка к новичку, что бы хотя бы один, но приезжал в очки, а тут видимо расчет на то, что оба в очках будут, то есть не хуже Квята оба...
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Нарушение правил: обгон вне пределов трассы.
Опять правила не пойми какие, хотя в целом понять можно, многие выезжают за пределы трассы и получают преимущество, но тут получение преимущества явное...
Правило о запрете обгонов вне трассы действовало всегда. И всегда за это наказывали. Трудно доказать получение преимущества по времени за счет выезда за пределы трассы, но совершение за счет этого же обгона - это слишком явно.
Феттель в 2012 в Хунгароринге получил за обгон вне трассы Баттона 20 сек и улетел на 5 позицию. Так что Максика еще пожалели.
Сравнили Гасли с Сайнсом, потом Сайнса с Квятом, а Квята с Хартли в США, затем Гасли с Хартли в Мексике. Пока так видится. Будем надеяться на лучшее, что Квята подтвердят, Хонда повезёт, и у Дани будет конкурентноспособный болид, ведь что Петрову не везло с техникой, что Квяту, а как только техника начинала ехать, то их тут же меняли на финнов, французов и прочих...
Увы, его морально сломали увольнением с РедБулл, когда на восходящей карьере его слили ради Тапка и скинули назад. Тот случай, когда лучшие результаты (по сравнению с тем же Сайнсом - его Даня тогда регулярно опережал) привели к худшему итогу. Недаром Сайнс говорит: " благодарен Марко за то, что в 2013 году он выбрал Квята."
Увы, его морально сломали увольнением с РедБулл, когда на восходящей карьере его слили ради Тапка и скинули назад. Тот случай, когда лучшие результаты (по сравнению с тем же Сайнсом - его Даня тогда регулярно опережал) привели к худшему итогу. Недаром Сайнс говорит: " благодарен Марко за то, что в 2013 году он выбрал Квята."
Он не должен был сломаться... Не тот это вид спорта, где можно сломаться... Когда Квят перешел в РБ у него были проблемы на длинных сериях. Т.е. он иногда не увеличивал темп по ходу гонки, а наоборот его терял...
Сайнс - это залежалый товар для РБ, особенно, если спавнить его выступленте и выступление Квята в Остине, и для них надо было грамотно его слить "с прибавкой к пенсии". Вот и отправили его в Рено....
А Макс, кстати, пилотирует отлично, для него Ф1 как игрушка, в том числе и из-за крепкого телосложения.
Линейный вид
