...
Добавлено через 2 минуты
Это не вебаста замерзла а салярка)) на бензинке кочегарит она и в -50...
Это вебасто замерзла, машина продолжала работать. Это вебасто-догреватель, работает только вместе с мотором, отдельно на прогрев не запустить. Есть такие модельки.
Товарищ рассказывал что у него на транзите ОЖ замерзала в самом радиаторе, морду потом всю закрыл.
Добавлено через 37 секунд OlegOleg, можно в базе его взять за 1450 в салоне у нас стоит.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Последний раз редактировалось yklon; 12.03.2014 в 19:48.
Митсубиси это довольно бюджетный класс, по всему, даже топовые модельки типа 4-го паджерика весьма посредственный относительно остальных аналогов.
Митсубиси конечно простовата, но вот насчет паджерика не согласен. За 1750 тысяч можно взять трехлитрового с кожей и ксеноном. Если нужен большой автомобиль для асфальта и периодических вылазок на легкое бездорожье, то за эти деньги можно будет взять лишь Соренто или Мохава, мне кажется ( правда давно продажами не интересовался). В общем, за эти деньги в этом классе для меня альтернативы паджерику нет.
Митсубиси конечно простовата, но вот насчет паджерика не согласен. За 1750 тысяч можно взять трехлитрового с кожей и ксеноном. Если нужен большой автомобиль для асфальта и периодических вылазок на легкое бездорожье, то за эти деньги можно будет взять лишь Соренто или Мохава, мне кажется ( правда давно продажами не интересовался). В общем, за эти деньги в этом классе для меня альтернативы паджерику нет.
Согласен, этот класс за эти деньги не взять - это полноценный внедорожник.
Но, на контрасте с его чуть казалось бы дешевым братом ToyotaHighlander (хотя, дороже оказывается), выглядит паджерик конечно скучновато.
За эти деньги есть сантафе, ездовые говорят не очень - подвеска легко пробивается но в салоне мне понравилось. Хотя, паджерик это класс ландкрузера, а Hyundai Santa Fe просто кроссовер полноразмерный.
Я к чему все.. Просто мне уже с моей пересаживаться на пузотерку нет желания и жена категорически против, только повышать, потому и смотрим что-то повыше, больше и с 4-мя ведущими..
Согласен, этот класс за эти деньги не взять - это полноценный внедорожник.
Но, на контрасте с его чуть казалось бы дешевым братом ToyotaHighlander (хотя, дороже оказывается), выглядит паджерик конечно скучновато.
За эти деньги есть сантафе, ездовые говорят не очень - подвеска легко пробивается но в салоне мне понравилось. Хотя, паджерик это класс ландкрузера, а Hyundai Santa Fe просто кроссовер полноразмерный.
Я к чему все.. Просто мне уже с моей пересаживаться на пузотерку нет желания и жена категорически против, только повышать, потому и смотрим что-то повыше, больше и с 4-мя ведущими..
Хайлендер и тем более санта, обычные кросоверы, а поджеро один из немногих оставшихся рамников, и сравнивать их не совсем корректно, хайлендер с аутом сравнивайте. А паджеро с прадиком уж тогда.
Это вебасто замерзла, машина продолжала работать. Это вебасто-догреватель, работает только вместе с мотором, отдельно на прогрев не запустить.
Я в курсе что есть, догреватели, на дизелях обычно у вебасты в насосе или в форсунке бывает саляра перемерзает, сечение там меньше у трубок, на подходе к этому котлу, и тепла никакого нет, на мотор трубопровод потолще,и двигатель хоть немного греет вокруг.
OlegOleg, можно в базе его взять за 1450 в салоне у нас стоит.
yklon, в базе он на механике ( я конечно смогу, но как-бы.. , а вот жена уже не сядет), Салон тряпка (не критично и даже есть свои плюсы), не ксенон (тоже не критично, но нет омывателя фар, а это уже жирный минус) и отсутствуют всякие прибамбасы типа управление круизом на руле- а я к этому уже как-то привык. Да и покупать авто такого класса в базе, не стоит, имхо... Это ж не бюджетка )))
yklon, в базе он на механике ( я конечно смогу, но как-бы.. , а вот жена уже не сядет), Салон тряпка (не критично и даже есть свои плюсы), не ксенон (тоже не критично, но нет омывателя фар, а это уже жирный минус) и отсутствуют всякие прибамбасы типа управление круизом на руле- а я к этому уже как-то привык. Да и покупать авто такого класса в базе, не стоит, имхо... Это ж не бюджетка )))
Опель Антара кстати недорого стоит за свой мотор и размер. 2,4 на 6 АКПП осенью просили что то около 1 150 000.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Комбинированный вид
